当负载增大时,通过调速阀的流量将()。
第1题:
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,即通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与哪种阀串联组成调速阀?
A、减压阀
B、定差减压阀
C、溢流阀
D、差压式溢流阀
第2题:
当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动()。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定
第3题:
控制阀的正作用就是当阀杆下移时,通过阀的介质流量增大。
第4题:
调速器在负载状态,当水头增大时,导叶开限().
第5题:
当截止阀阀心脱落时,流体()。
第6题:
当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动()。
第7题:
执行机构负载增大时旁通型调速阀中()
第8题:
在保持输出流量的稳定性方面,为什么调速阀比节流阀好?()
第9题:
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa时,随着压力差Δp变小,通过节流阀的流量减少;通过调速阀的流量()。
第10题:
当流量计前压力增高时,通过橡胶薄膜将弹簧压缩,限位阀(),使主阀开度()
第11题:
下移、减少
下移、增大
上移、减少
上移、增大
第12题:
第13题:
当流量计前压力增高时,通过橡胶薄膜将弹簧压缩,限位阀()使主阀开度()
A.下移、减少
B.下移、增大
C.上移、减少
D.上移、增大
第14题:
在进油路节流调速回路中,当节流阀的通流面积调定后,速度随负载的增大而()
第15题:
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。
第16题:
当存在负的负载时,采用进油节流调速回路应加背压阀或者采用回油路节流调速回路。
第17题:
调速阀能在负载变化时使通过调速阀的()不变。
第18题:
溢流节流调速不具备()的特点。
第19题:
当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动()
第20题:
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时,通过节流阀的流量为0;通过调速阀的流量为()。
第21题:
调速阀是带()的流量阀,其流量恒定,不受负载变化的影响。
第22题:
减压阀
定差减压阀
溢流阀
差压式溢流阀
第23题:
增大
减小
不变
不一定