发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
题目
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。
- A、磨削法修复
- B、铲削法修复
- C、研磨法修复
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第1题：
气缸体平面变形较大时，可用铲削方法修平。
正确答案:错误 -
第2题：
研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。
正确答案:错误 -
第3题：
气门密封环带轻微损伤一般采用（）修复。
- A、抛光法
- B、研磨法
- C、铰削法
- D、磨削法
正确答案:B -
第4题：
缸体翘曲变形较大的情况下，可采用（）修复。
- A、凿削法
- B、研磨法
- C、铰削法
- D、磨削法
正确答案:D -
第5题：
缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。
- A、锉削法
- B、刮削法
- C、磨削法
- D、研磨法
正确答案:C -
第6题：
发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。
- A、补板法
- B、堵漏剂法
- C、焊接法
- D、螺钉添补法
正确答案:B -
第7题：
气缸体平面度误差较大，应采取（）。
- A、互研法修理
- B、刮削法修理
- C、锉削法修理
- D、磨削法修理
正确答案:D -
第8题：
气缸体平面变形较大时应采取（）。
- A、磨削法修复
- B、铲削法修复
- C、研磨法修复
正确答案:A -
第9题：
汽缸体平面度误差较大，应该采取（）
- A、互研法修理
- B、刮削法修理
- C、锉削法修理
- D、磨削法修理
正确答案:D -
第10题：
在缸体翘曲变形不大的情况时，可采用研磨法修复。
正确答案:错误 -
第11题：
单选题缸体平面度误差较大，应采取（）A互研法修理
B刮削法修理
C锉削法修理
D磨削法修理
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A锉削法
B刮削法
C磨削法
D研磨法
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
气缸盖平面度误差较大，应采取（）。
- A、互研法
- B、刮削法
- C、锉削法
- D、磨削法
正确答案:D -
第14题：
压力加工又称为（）。
- A、塑性变形修复法
- B、弹性变形修复法
- C、挤压法
- D、扩张法
正确答案:A -
第15题：
蜗轮副的修复工艺有（）
- A、锉削修复法
- B、用高精度的加工设备来修复
- C、珩磨修复法
- D、刮研修复法
正确答案:B,C,D -
第16题：
在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。
- A、没有
- B、较大或较小
- C、较大
- D、较小
正确答案:C -
第17题：
缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。
- A、锉削法
- B、刮削法
- C、磨削法
- D、研磨法
正确答案:D -
第18题：
汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:A -
第19题：
发动机汽缸的修复方法可用（）。
- A、电镀
- B、喷涂
- C、修理尺寸法
- D、铰削法
正确答案:C -
第20题：
对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:D -
第21题：
磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题气缸盖平面度误差较大，应采取（）A互研法
B刮削法
C锉削法
D磨削法
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A锉削法
B刮削法
C磨削法
D研磨法
正确答案： A解析： 暂无解析