气缸体平面度误差较大,应采取()修理。
第1题:
气缸盖平面度误差较大,应采取()。
第2题:
平面锉削一般有()。
第3题:
发动机汽缸体平面变形较大时应采取()。
第4题:
活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。
第5题:
缸体翘曲变形较大的情况下,可采用()修复。
第6题:
缸盖平面度误差较小时,应采取()修复。
第7题:
气缸体平面度误差较大,应采取()。
第8题:
气缸盖平面度误差较大,应该采取()
第9题:
气缸体平面变形较大时应采取()。
第10题:
互研法
刮削法
锉削法
磨削法
第11题:
锉削法
刮削法
磨削法
研磨法
第12题:
互研法修理
锯割法修理
锉削法修理
切割法修理
第13题:
粗锉削较大平面时应采用()锉法较为恰当。
第14题:
对余量较大的平面进行粗加工的锉削方法称为()。
第15题:
钳工在锉削平面时,锉削量较大时采用()。
第16题:
锉削方法中,平面的锉法有()锉法、()锉法和()锉法。
第17题:
缸盖平面度误差较大时,应采取()修复。
第18题:
活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。
第19题:
活塞环开口间隙(端隙)过小,应该采取()
第20题:
活塞环开口间隙(端间)过小,应采取()。
第21题:
汽缸体平面度误差较大,应该采取()
第22题:
互研法修理
刮削法修理
锉削法修理
磨削法修理
第23题:
锉削法
刮削法
磨削法
研磨法