若挖掘机在工作过程中出现自行停车，可能导致的故障原因是（）。A、油路中断，油路进入空气B、机油黏度过低C、活塞与气缸抱死D、喷油泵出油阀卡死

题目

若挖掘机在工作过程中出现自行停车，可能导致的故障原因是（）。

  • A、油路中断，油路进入空气
  • B、机油黏度过低
  • C、活塞与气缸抱死
  • D、喷油泵出油阀卡死
相似考题

1.斗轮机油系统发生泡沫的原因是油位过低或油路内有空气。A对B错

2.检查柴油机低压油路故障时，松开滤清器油管接头，用手油泵压油，若出油带气泡，说明（）。A、油路中有空气B、油路中有堵塞C、手油泵进油阀损坏D、手油泵出油阀损坏

3.松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定

4.下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重

参考答案和解析
正确答案:B
更多“若挖掘机在工作过程中出现自行停车，可能导致的故障原因是（）。A、油路中断，油路进入空气B、机油黏度过低C、活塞与气缸抱死D、喷油泵出油阀卡死”相关问题

  • 第1题：

    在挖掘机工作过程中若发现系统中没有压力或压力过低，可能导致的故障原因不包括下列哪一项（）.

    • A、没有供油
    • B、油量太低
    • C、油的黏度过大
    • D、供油外漏严重

    正确答案:C

  • 第2题：

    柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（）。

    • A、输油泵至喷油泵油路堵塞
    • B、手油泵磨损
    • C、油箱至输油泵的油路堵塞
    • D、手油泵进出油阀关闭不严

    正确答案:C

  • 第3题：

    高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。

    • A、低压油路中有空气
    • B、高压油路中有空气
    • C、输油泵不工作
    • D、喷油泵不工作

    正确答案:A

  • 第4题：

    若D档、R档怠速时油压数值都过高，则可能是（）

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、主油路有泄漏
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:A

  • 第5题：

    若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、油压电磁阀损坏或线路故障
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:B

  • 第6题：

    自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。

    • A、D档油路泄漏
    • B、主油路漏油
    • C、调压阀损坏
    • D、R档油路泄漏

    正确答案:A

  • 第7题：

    D档R档油压都过高的原因是（）。

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、D档油路或离合器有泄漏
    • D、油压电磁阀损坏或线路故障
    • E、管路泄漏

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    机油压力过低可能的原因是：（）。

    • A、机油粘度小
    • B、机油粘度大
    • C、机油油路泄漏
    • D、主轴承、连杆轴承的轴承间隙过小
    • E、限压阀调整不当

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    导致机油压力过高故障的原因是（）。

    • A、机油量过多
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小
    • C、机油黏度过高
    • D、发动机个别汽缸不工作
    • E、限压阀卡死

    正确答案:B,C,E

  • 第10题：

    单选题
    高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。
    A

    低压油路中有空气

    B

    高压油路中有空气

    C

    输油泵不工作

    D

    喷油泵不工作


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列（）不可能导致机油压力高的故障。
    A

    机油黏度过低

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小

    C

    活塞环或汽缸壁磨损严重


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    回油阀始终点调；节式喷油泵若其回油阀在关闭位置卡死则可能产生的后果是（）。
    A

    该缸超负荷

    B

    供油量为零

    C

    气缸安全阀跳开

    D

    A+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机启动困难、排气管冒黑烟，不可能的原因是（）。

    • A、油路堵或油路中有空气
    • B、气缸密封不良
    • C、喷油压力低
    • D、天气寒冷

    正确答案:A

  • 第14题：

    属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是（）。

    • A、油路中有水
    • B、油路中有空气
    • C、空气滤清器或柴油滤清器堵塞
    • D、喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大
    • E、气缸压缩压力不足

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    （）不可能导致机油压力高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
    • C、活塞环或汽缸壁磨损严重
    • D、以上均不正确

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列（）不可能导致机油压力高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小
    • C、活塞环或汽缸壁磨损严重

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油发动机转速不均匀，油路上的原因是喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气。


    正确答案:齿条拉杆

  • 第18题：

    柴油机不能起动，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出，表明（）。

    • A、低压油路有故障
    • B、高压油路有故障
    • C、回油油路有故障
    • D、高、低压油路都有故障

    正确答案:A

  • 第19题：

    导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。

    • A、机油量不足
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
    • C、机油变质致黏度下降
    • D、发动机工作温度过低
    • E、机油泵齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题：

    用VAG1551诊断ABS故障时，如果VAG1551测试仪显示故障码是“1134”时，则说明（）故障。

    • A、右前轮油路进油阀不良
    • B、左前轮油路进油阀不良
    • C、右前轮油路出油阀不良
    • D、左后轮车速传感器不良

    正确答案:C

  • 第21题：

    斗轮机油系统发生泡沫的原因是油位过低或油路内有空气。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    （）不可能导致机油压力高的故障。
    A

    机油黏度过低

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

    C

    活塞环或汽缸壁磨损严重

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    柴油发动机转速不均匀，油路上的原因是喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气。

    正确答案： 齿条拉杆
    解析： 暂无解析

相关内容