钢轨端面磨平机支承轴、磨头主轴和钢轨纵轴的平行度公差是±0.1mm。

第1题：

为保证内冠轴面的平整度，在金属内冠的磨平抛光时，应注意内冠轴面与磨头之间保持平行。

第2题：

铝热焊时，预热枪头出口可以与钢轨端面不平行。

第3题：

回转体零件车削后，端面产生垂直度误差主要原因是（）。

• A、主轴有轴向跳动
• B、主轴前后支承孔不同轴
• C、主轴支承轴颈有圆度误差

第4题：

砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏，工件端面会被磨成凹形。

第5题：

主轴装配后，当超差不太大时，可调整轴承，使主轴的端面跳动符合要求。或刮削多轴箱箱体上支承轴承的底座，使主轴回转轴线的平行度符合要求。

第6题：

制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。

• A、支承轴
• B、制动轴
• C、曲拐
• D、连杆

第7题：

（）公差带设有方向和位置约束。

• A、平面度
• B、平行度
• C、端面全跳动
• D、同轴度

第8题：

对石料式样的加工精度，试件上、下端面应平行和磨平，试件端面的平面度公差应小于0.5mm，端面对于试件轴线垂直度偏差不应超过0.20mm。

第9题：

检验X6132型铣床主轴轴肩支承面的圆跳动误差，需将百分表测头顶在（）。

• A、主轴端面边缘处
• B、主轴圆周面上
• C、主轴轴肩外圆周面处
• D、主轴轴肩支承面边缘处

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

钢轨闪光焊中，钢轨端面对中后预留间隙的目的是给钢轨端面接触短路后退留有余量。

第14题：

普通外圆磨床头架主轴端部跳动是：主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm；（）；主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。

• A、主轴的轴向窜动公差为0.005mm

第15题：

卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线（）公差要求为0．015-0．020mm。

• A、平行度
• B、垂直度
• C、圆跳动
• D、同轴度

第16题：

支承端面轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）。

• A、轴向窜动
• B、径向圆跳动
• C、端面跳动

第17题：

钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。

第18题：

钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。

• A、轨头磨耗
• B、钢轨波磨
• C、接头不平顺
• D、钢轨内部核伤

第19题：

对于端面全跳动公差，下列论述正确的有（）。

• A、属于形状公差。
• B、属于位置公差。
• C、属于跳动公差。
• D、与平行度控制效果相同。
• E、与端面对轴线的垂直度公差带形状相同。

第20题：

PGM-48钢轨打磨列车的磨头与钢轨纵向夹角为（）。

• A、1°
• B、2°
• C、3°
• D、4°

第21题：

第22题：

第23题：