更多“调节K-190ⅡK焊机的油压时,必须先调节高压阀至所预定的压力,”相关问题
  • 第1题:

    润滑油压力调节主要靠()。

    • A、高压安全阀
    • B、低压安全阀
    • C、油泵本身

    正确答案:B

  • 第2题:

    K-190ⅡK和K355闪光焊机的随动装置是由伺服电机经过斜齿轮、直齿轮减速与伺服控制阀的阀杆相连。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    对于K-190ⅡK焊机的动立柱内的钢轨夹紧动作,由安装在液压控制柜内的液压()控制。

    • A、方向阀
    • B、换向阀
    • C、减压阀
    • D、溢流阀

    正确答案:B

  • 第4题:

    反渗透系统的高压泵出口压力升高的可能原因是()

    • A、高压泵出口阀调节不当或浓水调节阀关得太小
    • B、高压泵出口阀调节不当或浓水调节阀开得太大
    • C、反渗透设备内有空气所产生的“水锤”现象引起的
    • D、反渗透设备存在背压所引起的

    正确答案:A

  • 第5题:

    6135K-5型柴油机的机油压力调整时,先拧下调压阀上的封油螺帽,松开锁紧螺母,再用起子转动调节螺栓。(),机油压力升高;旋出则降低,直至调整到规定范围为止。调整后,将锁紧螺母拧紧,并装上封油螺帽。

    • A、旋出调节螺栓
    • B、旋进调节螺栓
    • C、拧紧调节螺栓
    • D、全部松开调节螺栓

    正确答案:B

  • 第6题:

    油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的()。

    • A、吸入压力
    • B、回流量
    • C、旋转方向
    • D、吸入速度

    正确答案:B

  • 第7题:

    油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。


    正确答案:0.15-0.3MPa

  • 第8题:

    什么是机油压力调节阀?


    正确答案:由于所有机油泵都是容积式的,当发动机高转速或机油过稠时,机油压力会升高,因此在发动机主油道上应装置一个机油压力调节阀,当机油压力高于一定值时,会自动打开一个旁通道使机油流回油底壳,一般由球阀和弹簧组成。

  • 第9题:

    单选题
    如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。
    A

    关小、开大

    B

    开大、关小

    C

    开大、开大

    D

    关小、关小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    螺杆压缩机操作规程,观察压力表,逐步开启吸气截止阀,压缩机进入运转状态,旁通电磁阀自动关闭,扳动能量调节阀手柄,逐步加载至(),调整油压调节阀,使喷油压力高于排气压力()。

    正确答案: 100%,0.15-0.3Mpa
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调节主机滑油压力的方式有()。
    A

    调节进口阀开度

    B

    调节出口阀的开度

    C

    调节旁通阀的开度

    D

    调节油泵的转速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    速控油压调节阀的作用是:把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力,调压原理是限流调压。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    调节K-190∏K焊机的油压时,必须先调节高压阀至所预定的压力,然后再调节低压阀至所预定的压力。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是()

    • A、调节泵的出口阀;
    • B、调节自立式压力调节阀;
    • C、调节自立式压力调节阀旁路;
    • D、调节泵的入口阀。

    正确答案:C

  • 第16题:

    高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?


    正确答案: 功用:根据发动机负荷和转速变化,自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理:调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大,燃油压力越高。反之,供油量越小,燃油压力越低。
    ECU控制占空比的大小,即可控制线圈平均电流的大小,从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大,线圈平均电流增大增大,电磁力增大,球阀开度增大,回油量增大,共轨燃油压力降低。反之,当占空比减小时,球阀开度较小,回油量减小,共轨燃油压力升高;占空比不变时,球阀开度不变,溢流量不变,共轨燃油压力保持不变。

  • 第17题:

    油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。

    • A、关小、开大
    • B、开大、关小
    • C、开大、开大
    • D、关小、关小

    正确答案:A

  • 第19题:

    简述机油压力调节阀。


    正确答案:由于所有机油泵都是容积式的,当发动机高转速或机油过稠时,机油压力会升高,因此在发动机主油道上应装置一个机油压力调节阀,当机油压力高于一定值时,会自动打开一个旁通道使机油流回油底壳,一般由球阀和弹簧组成。

  • 第20题:

    燃油压力调节阀强制手动的原因有()信号故障,()信号故障,燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大,发生MFT。


    正确答案:燃油压力;燃油流量

  • 第21题:

    单选题
    油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的()。
    A

    吸入压力

    B

    回流量

    C

    旋转方向

    D

    吸入速度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。

    正确答案: 0.15-0.3MPa
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?

    正确答案: 功用:根据发动机负荷和转速变化,自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理:调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大,燃油压力越高。反之,供油量越小,燃油压力越低。
    ECU控制占空比的大小,即可控制线圈平均电流的大小,从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大,线圈平均电流增大增大,电磁力增大,球阀开度增大,回油量增大,共轨燃油压力降低。反之,当占空比减小时,球阀开度较小,回油量减小,共轨燃油压力升高;占空比不变时,球阀开度不变,溢流量不变,共轨燃油压力保持不变。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    注塑压力的调整方法是()
    A

    更换不同直径的螺杆

    B

    调节液压油压力

    C

    调节溢流阀

    D

    调节节流阀

    E

    方向阀


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析