压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是( )。A.调节泵的出口阀B.调节自立式压力调节阀C.调节自立式压力调节阀旁路D.调节泵的入口阀

题目
压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是( )。

A.调节泵的出口阀

B.调节自立式压力调节阀

C.调节自立式压力调节阀旁路

D.调节泵的入口阀

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1.运行机组油路润滑系统油力不低于0.15Mpa,此压力是指()。A、系统压力B、油泵出口压力C、进各润滑点D、最远处的油压

2.关于润滑系统下列说法正确的是()A.润滑油泵为三螺杆泵B.冷油器铜管内走水铜管外走油C.阀前式自力调压阀调节的是远端油压D.高位油箱的高度越高越好

3.PSA液压系统溢流阀主要的作用是()。A、调节油泵出口压力B、调节油泵入口压力C、防止油压高D、防止油压低

4.下列说法中不正确的是:()A.TRT阀前式自励调节阀调节的是润滑油泵出口压力。B.TRT阀后式自励调节阀调节的是润滑远端油压。C.当润滑油泵出口压力低于0.11MPa,备用泵应自启动。D.TRT当润滑油泵出口压力降低时阀前式自励调节阀应关小,阀后式自励调节阀应开大。

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  • 第1题：

    当压缩机润滑油压力联锁信号高于极限值时,()。

    A、注油泵自动停泵

    B、主机自动停机

    C、辅助油泵自动停泵

    D、轴头泵抽空


    参考答案：C

  • 第2题：

    升压限制器是根据( )。

    A.主油路油压控制加速过程的

    B.副油路油压控制加速过程的

    C.主燃油泵出口油压控制加速过程的

    D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的


    正确答案：B

  • 第3题：

    下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是( )。

    A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
    B.在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动
    C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机
    D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，还可以联合使用这两种系统

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    须停液压油泵时,要先通过泵出口压力调节器调低油压后,才能停泵。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

    A.仅甲正确

    B.仅乙正确

    C.甲和乙都正确

    D.甲和乙都不正确


    正确答案：C

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