组装活塞连杆后,活塞销在销孔中要可灵活转动。
第1题:
活塞销发响是由于()所致。
第2题:
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。
第3题:
将活塞销压人活塞和连杆时,下面()是维修技师最不可能采取的步骤。
第4题:
活塞销响的主要原因是()。
第5题:
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部()的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。
第6题:
“全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。
第7题:
全浮式活塞销与活塞、连杆组装后,应测量(),以防“拉缸”。
第8题:
活塞销敲击异响的原因有()。
第9题:
活塞连杆组装时,先将活塞销孔的一端装入档圈,然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至()℃取出后,将连杆小头插入活塞开档处,迅速装入活塞销。
第10题:
活塞销固定在活塞销座上
活塞销固定在连杆小端中
活塞销浮动在销座及连杆小端中
活塞销固定在销座和连杆小端
第11题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
第12题:
浮动式
半浮动式
固定式
嵌入式
第13题:
当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。
第14题:
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。
第15题:
柴油机活塞销采用浮动式活塞销时,应()。
第16题:
半浮式连接的活塞销()
第17题:
连杆活塞组拆卸的正确顺序是()。
第18题:
连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
第19题:
发动机活塞销产生异响的原因之一是()。
第20题:
发动机活塞销异响的原因()。
第21题:
活塞销固定在活塞销座上
活塞销固定在连杆小端上
活塞销浮动在销座及连杆小端中
活塞销和活塞铸在一起
第22题:
发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动
发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动
安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加热
需要用卡环来作轴向定位
第23题:
连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。
连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。