发动机烧机油,但汽车行驶中排气管不冒蓝烟,也找不到漏油处,通常是因为()密封不良。
第1题:
发动机窜机油是因为()。
A.活塞环与气缸壁磨损
B.机油压力过高
C.油道堵塞
D.气缸垫损坏
第2题:
发动机烧机油则排气管冒()
第3题:
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油。
第4题:
柴油机工作时排气管冒蓝烟,可能的原因是()。
第5题:
当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()
第6题:
若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良,或(),使得机油上窜到燃烧室燃烧,发动机冒蓝烟。
第7题:
机油加注口脉动冒烟,排气管冒蓝烟多为()。
第8题:
发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
第9题:
发动机烧机油引起排气管()
第10题:
发动机排气管冒蓝烟,则为活塞、活塞环和气缸磨损过甚引起的。()
第11题:
发动机油底壳漏油
活塞环与气缸壁之间的间隙大
机油粘度太小
柴油窜入机油的油箱
第12题:
机油中有碱性物质
机油中积碳过多
机油温度高,粘度下降
活塞环与气缸壁间隙过大
机油中有过多水分
第13题:
发动机烧机油引起排气管()
第14题:
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟,10min后不再冒蓝烟,而且一天之内不再冒蓝烟,第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟,说明()密封不良。
第15题:
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。
第16题:
发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。
第17题:
如排气管排蓝烟,加机油口不脉动冒烟,说明故障是()。
第18题:
发动机排气管冒蓝烟是烧机油。
第19题:
发动机窜机油是因为()。
第20题:
如排气管排蓝烟、加机油口也脉动冒烟,说明故障是()。
第21题:
发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()
第22题:
发动机出现声响钝哑,随转速增高而加大,而且变为嘈杂声响,机油加注口处冒呈脉动状蓝烟,频率与声响吻合,可能的故障原因是()
第23题:
活塞环折断
活塞环碰撞气缸凸肩
活塞环与气缸壁密封不良
活塞碰气门