汽油机各缸工作均匀性试验目的是评定汽油机各缸()的分配均匀性。
第1题:
柴油发动机,急速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若各缸脉动情况差别较大,则说明各缸供油压力不均匀。
第2题:
发动机点火并列波各缸火花线高低参差不齐是各缸工作不均匀的征兆。()
第3题:
描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异的是()。
第4题:
在多缸汽油机上,各缸混合气成分不存在差异
第5题:
汽油机进气歧管的作用是较均匀地将可燃混合气分配到各气缸中。
第6题:
与化油器式发动机相比,()不是电控发动机的优点。
第7题:
为保证发动机工作平稳,汽油机各缸压力差不得超过30%,柴油机各岗压力差不得超过10%。
第8题:
喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸()。
第9题:
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有各缸()分配均匀的特点。
第10题:
供油定时相同
供油持续角相同
供油压力相同
柱塞的有效行程相同
第11题:
零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
第12题:
对
错
第13题:
发动机各缸磨损不均匀的原因是()。
第14题:
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。
第15题:
汽油机间歇喷射可按各缸喷射时间分为()、()和()等三种形式。
第16题:
汽油机进气管的作用是较均匀地将()分配到各气缸中,并继续使()和()得到汽化。
第17题:
检测喷油压力的目的是()。
第18题:
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。
第19题:
喷油泵试验台的作用是来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。
第20题:
喷油泵试验台用来检验喷油泵()供油量和均匀性。
第21题:
各缸点火击穿电压均匀性
各缸点火火花电压均匀性
各缸点火提前角均匀性
第22题:
冷却效果不一致
燃油分配不合理
各缸功率不均匀
气门间隙大小不一致
第23题:
检查各缸油的齿条刻度值
测各缸最高爆发压力pZ
轮流单缸停油观察转速的变化幅度
测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi