有负载时，引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是（）。A、EGR阀不工作B、排气系统受限制C、空燃比过浓

题目

有负载时，引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是（）。

  • A、EGR阀不工作
  • B、排气系统受限制
  • C、空燃比过浓
相似考题

1.有负载时,引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是()。A、EGR阀不工作B、排气系统受限制C、空燃比过浓

2.ZL-50装载机，司机早晨起动发动机时，发动机转动，但起动不着，排气管无烟排出，故障原因可能是（）。A、低压油路有故障B、起动机功率不足C、环境温度低D、蓄电池电量不足

3.当工作电压改变时，引起感应系电能表误差的主要原因是负载功率的改变。

4.切换成功率很低最可能原因；

更多“有负载时，引起发动机功率下降和排气管真空度很低的原因最不可能的是”相关问题

  • 第1题：

    发动机排气管排气冒白烟常见原因有哪些？


    正确答案: 白烟是指排气烟色为白色，它与无色不同，白色是水蒸气的白色，表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。白烟呈液珠状态，和蓝烟相比较直径稍大，一般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油机的白烟是未燃烃（含燃油和润滑油）、水蒸气以及不完全燃烧的中间产物（如含氧碳氢），除水蒸气外，它们也都属于微粒范畴。柴油机在刚起动时或冷机状态时，排气管冒白烟，是因为柴油机气缸内温度低油气蒸发而形成，冬季尤为明显。柴油机在寒冷天气运行时，柴油机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝结成水气形成白色排烟，是正常现象。若当柴油机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，说明柴油机工作不正常，可判断为柴油机故障。影响其生成的主要因素为：（1）气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。排气时形成容易形成水雾或水蒸气。
    （2）喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。在气缸中燃油混合气不均匀，燃烧不完全，产生大量的未燃烃，排气时容易形成水雾或水蒸气。
    （3）供油提前角过小。活塞上行至气缸顶前喷入气缸的燃油过少，形成较稀的可燃混合气，过迟的喷油减少了预混燃料量，预混合量减少。预混合气减少，降低了燃烧速度，燃烧结束较晚，燃烧形成大量的水气烟雾。
    （4）燃油中有水份和空气。水和空气随着燃油喷射入气缸形成不均匀燃油混合气，燃烧不完全，产生大量的未燃烃排出机外。
    （5）活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足，造成燃烧不完全。
    （6）柴油机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天），未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。

  • 第2题：

    活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。

    • A、较硬
    • B、太硬
    • C、少装
    • D、折断

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）的助力器通常被使用在柴油发动机或者运行在高负载和低真空度状态的发动机上。


    正确答案:液压

  • 第4题：

    如果排气管或消音蒜堵塞使排气不畅，会引起（）。

    • A、水箱温度升高
    • B、飞车
    • C、发动机运转无力
    • D、发动机功率过大

    正确答案:C

  • 第5题：

    东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是（）。

    • A、进气管
    • B、排气管
    • C、通风管

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油发电机组供电时，输出电源的频率47Hz，可能原因是（）

    • A、负载太重
    • B、负载太轻
    • C、发动机转速低
    • D、发动机转速高

    正确答案:C

  • 第7题：

    发动机工作不稳，拔下该缸火花塞时，发动机转速无变化，排气管有“突突”声，动力性下降。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：气缸及活塞磨损，气缸压力过低；气门漏气；火花塞严重积炭或损坏；高压线损坏。
    处理方法：检查或更换该缸火花塞；检查该缸气压压力是否过低。若是，则进一步检查气门密封情况及活塞缸筒磨损情况。

  • 第8题：

    发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。

    • A、点火提前角过大
    • B、断电器触点间隙过大
    • C、点火提前角过小
    • D、以上均不对

    正确答案:C

  • 第9题：

    发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。


    正确答案:进气量

  • 第10题：

    单选题
    东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是（）。
    A

    进气管

    B

    排气管

    C

    通风管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油发电机组供电时，输出电源的频率47Hz，可能原因是（）
    A

    负载太重

    B

    负载太轻

    C

    发动机转速低

    D

    发动机转速高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。
    A

    排气管堵塞

    B

    进气管漏气

    C

    火花塞型号不对

    D

    汽油牌号太高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机排气管不排烟常见原因有哪些？


    正确答案: 排气管不排烟，表示喷油泵不泵油。
    原因和排除方法是：
    油箱中的油量不足或油箱盖通气阀失灵，应及时补油或更换通气阀；
    柴油滤清器堵塞，应更换柴油滤芯；
    油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落，使柱塞滞留在不供油的位置，应调整、紧固该螺钉；
    高压油管中有空气，应及时排除管路中的空气。

  • 第14题：

    停机期间真空度下降的原因是有泄漏


    正确答案:正确

  • 第15题：

    点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。

    • A、排气管堵塞
    • B、进气管漏气
    • C、火花塞型号不对
    • D、汽油牌号太高

    正确答案:D

  • 第17题：

    点火过早会使发动机（）。

    • A、过热
    • B、功率下降
    • C、燃油消耗率下降
    • D、排气管冒黑烟

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机排气管冒黑烟可能的原因是发动机预热时间短。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）

    • A、进气管漏气
    • B、排气管漏气
    • C、发动机温度太高
    • D、发动机温度太低

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。


    正确答案:效率

  • 第21题：

    当涡桨发动机的压气机发生喘振时，除引起发动机的功率下降外还将引起（）.

    • A、压气机增压比增大
    • B、排气温度上升
    • C、排气温度下降

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    点火过早会使发动机（）。
    A

    过热

    B

    功率下降

    C

    燃油消耗率下降

    D

    排气管冒黑烟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    （）的助力器通常被使用在柴油发动机或者运行在高负载和低真空度状态的发动机上。

    正确答案： 液压
    解析： 暂无解析

相关内容