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第1题：
能全面评价发动机各工况的特性称：（）
- A、外特性
- B、速度特性
- C、负荷特性
- D、万有特性
正确答案:D -
第2题：
根据万有特性如何来选发动机？
正确答案:提高负荷率是提高发动机燃料经济性最有效的措施，改变配气相位来改变充气效率特性，或选择对转速不敏感的燃烧系统来影响万有特性最经济区在横坐标方向的位置。 -
第3题：
能全面评价发动机各工况的特性称为：（）
- A、外特性
- B、速度特性
- C、负荷性性
- D、万有特性
正确答案:D -
第4题：
柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。
正确答案:负荷 -
第5题：
下列发动机特性中只针对柴油机才有的是（）。
- A、速度特性
- B、调速特性
- C、负荷特性
- D、万有特性
正确答案:B -
第6题：
柴油机万有特性有什么特点？
正确答案:与汽油机相比，柴油机万有特性具有如下特点：最低耗油率偏低，并且经济区域较宽；等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化比较平坦。柴油机相对汽车变速工况的适应性好；等功率线向高速延伸时，耗油率的变化不大，所以采用低速档时，柴油机的转矩和功率储备较大。在使用中，以柴油机为动力的汽车可以长时间使用低速档。因此，以柴油机为动力的汽车的实际动力因数比以汽油机为动力的汽车为高。 -
第7题：
发动机特性通常用用四种特性来衡量，下列不正确的是（）。
- A、调整特性
- B、负荷特性
- C、调速特性
- D、万有特性
正确答案:D -
第8题：
内燃机负荷特性、速度特性、万有特性概念？
正确答案: （1）负荷特性：当转速不变，内燃机的燃油消耗率be及燃油消耗量B等参数随负荷大小变化的关系，称为负荷特性。
（2）速度特性：内燃机的速度特性是指油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标（功率Pe、转矩Ttq、排温Tr、燃油消耗率be等）随内燃机转速的变化规律。
（3）万有特性：为了能在一张图上表示出内燃机各种性能参数岁运行工况的变化，一般采用多参数的特性曲线来全面的表示内燃机的性能，这种特性就是万有特性。 -
第9题：
发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。
- A、万有特性
- B、经济特性
- C、负荷特性
- D、外特性
正确答案:D -
第10题：
判断题柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。正确答案： 负荷解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题发动机的外特性是一种（）A负荷特性
B速度特性
C调整特性
D万有特性
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机的万有特性的特征有哪些？
正确答案:最低燃油消耗率降低，经济区较宽，等油耗率曲线在高低速均不收敛，变化比较平坦，浮动率线向高速延伸时，耗油率变化不大。 -
第14题：
万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。
正确答案:错误 -
第15题：
内燃机的万有特性
正确答案: 在一张图上较全面地表示内燃机各种性能参数的变化，应用多参数的特性曲线，称为万有特性。 -
第16题：
什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？
正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好 -
第17题：
什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。
正确答案: 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线，含以转速为横坐标，扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广；而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄，而对应的扭矩则范围较宽，故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力，而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。 -
第18题：
万有特性的实用意义包括哪几个方面？
正确答案: 万有特性常用于以下几个方面：
1）选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的万有特性，又已知发动机所准备拖动的工作机械的转速和负荷的运动规律，就可以进行选配工作，将表示被拖动的工作机械的转速和负荷的运动规律的特性曲线绘在此柴油机的万有特性曲线图中，就可以判断发动机与其他被拖动的工作机械匹配是否合适，
2）根据等转矩Ttq、等排气温度Tr、等最高爆发压力Pz曲线，即可以准确地确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线。
3）利用万有特性可以检查发动机的工作状态是否超负荷，工作是否正常。 -
第19题：
柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。
正确答案:正确 -
第20题：
衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）
- A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性
- B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）
- C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性
- D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
正确答案:A -
第21题：
发动机的（）随工况变化的关系称为发动机的特性，主要有负荷特性、速度特性、万有特性。
正确答案:性能指标 -
第22题：
问答题内燃机负荷特性、速度特性、万有特性概念？正确答案： （1）负荷特性：当转速不变，内燃机的燃油消耗率be及燃油消耗量B等参数随负荷大小变化的关系，称为负荷特性。
（2）速度特性：内燃机的速度特性是指油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标（功率Pe、转矩Ttq、排温Tr、燃油消耗率be等）随内燃机转速的变化规律。
（3）万有特性：为了能在一张图上表示出内燃机各种性能参数岁运行工况的变化，一般采用多参数的特性曲线来全面的表示内燃机的性能，这种特性就是万有特性。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。正确答案： 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线，含以转速为横坐标，扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广；而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄，而对应的扭矩则范围较宽，故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力，而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。解析： 暂无解析