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第1题：
气体燃料有哪些特性？
正确答案: 气体燃料的主要成分为一氧化碳、氢、甲烷及其它碳氢化合物，此外还含有少量的硫化氢、惰性气体和杂质。锅炉燃用气体燃料的主要优点是热值高（15000～40000KJ/M3）、杂质少、排烟比较洁净，属洁净燃料。更主要的优点是点火容易、燃烧迅速，易与空气混合达到完全燃烧；调节方便，便于管道输送。有利于实现机械化和自动化，从而改善劳动和卫生条件，但是一些气体燃料中含有毒性气体和爆炸危险，故在使用时必须严格采取安全措施和遵守安全操作规程。锅炉燃用的气体燃料除天然气外，还有人工煤气、液化石油气等。污水处理厂的锅炉大多数是燃用厌氧消化过程中产生的沼气。天然气的主要成分是甲烷，还有其它碳氢化合物、硫化氢以及少量的惰性气体、水蒸汽和矿物质等。天然气的发热量很高，大约为32000～53000KJ/M3。其甲烷含量极高约占75%～98%。其含硫量和氮量一般很低。沼气是污水处理厂在污泥厌氧消化中产生的气体。主要成份甲烷含量约为50%～75%，热值大约为20000～26000KJ/M3，一般低于天然气，高于煤制气。沼气中含有H2S气体，容易
造成腐蚀，必须脱硫后方可使用（脱硫后，H2S在50mg/m3以下）。煤制气是由炼焦炉的副产品，其主要可燃气体是一氧化碳。一般供城市居民生活和小型工业生产用。其热值大约为14000KJ/M316000KJ/M3 -
第2题：
汽油机的燃料调整特性
正确答案:在汽油机的转速、节气门开度保持一定，点火提前角为最佳时，调节供油量、记录功率、燃油消耗率等随过量空气系数的变化的曲线 -
第3题：
汽油机的使用特性包括（）。
- A、点火调整
- B、燃料调整
- C、速度特性
- D、负荷特性
- E、时间特性
正确答案:B,C -
第4题：
何谓汽油机燃料调整特性？研究该特性有何意义？
正确答案: 在汽油机转速及节气门开度不变的条件下，点火提前角最佳，有效功率Pe燃油消耗率ge随混合气成分变化的关系称为该转速和节气门开度的燃料调整特性。
意义在于研究汽油机的动力性和经济性随混合气成分变化的规律 -
第5题：
等速行驶燃料经济特性
正确答案:等速行驶燃料经济特性是汽车燃料经济性的一种常见评价指标。它是指汽车在额定载荷条件下，以最高档或次高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。通常测出或计算出10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上绘制曲线，称为等速百公里燃油消耗量曲线，也称为等速行驶燃料经济特性 -
第6题：
锅炉燃料调整试验的目的是为了掌握锅炉运行的（）特性，确保锅炉燃烧系统的（）经济方式，从而保证锅炉机组的（）运行。
正确答案:技术经济；最佳；安全、经济 -
第7题：
将发动机转速保持一定，化油器调整适当，点火提前角调到最佳位置，改变发动机负荷，此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化，这种变化关系叫做汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、速度特性
- C、工作特性
- D、外特性
正确答案:A -
第8题：
燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。
正确答案:正确 -
第9题：
多选题下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）A万有特性汽油机
B点火提前角调整特性
C柴油机供油提前角调整特性
D燃料调整特性
E负荷特性
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题喷油泵调节拉杆位置一定时有效功率Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt，和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。A喷油提前角调整特性
B燃料调整特性
C速度特性
D负荷特性
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在汽油机的燃料调整特性中，通常通过调整（）来调整供油量。A进油歧管直径
B调速阀
C主量孔或其断面
D喷油泵
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为（）。A速度特性
B负荷特性
C点火调整特性
D燃料调整特性
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
燃料量如何调整？
正确答案: 燃料量的调节，是燃烧调节的重要一环。不同的燃烧设备和不同的燃料种类，燃料量的调节方法也各不相同。
（1）对配有中间储仓制粉系统的锅炉：
中间储仓式制粉系统其制粉系统运行工况变化与锅炉负荷并不存在直接关系。当锅炉负荷发生变化时，需要调节进入炉内的燃料量，它再投入（或停止）喷燃器的只数（包括启停相应的给粉机）或改变给粉机的转数，调节给粉机下粉挡板开度来实现。
当锅炉负荷变化较小时，只需改变给粉机转数就可以达到调节的目的。当锅炉负荷变化较大时，用改变给粉机转数不能满足调节幅度的要求，则在不破坏燃烧工况的前提下可先投停给粉机只数进行调节，而后再调给粉机转数，弥补调节幅度大的矛盾。若上述手段仍不能满足调节需要时，可用调节给粉机挡板开度的方法加以辅助调节。
投停喷燃器（相应的给粉机）运行方式的调节，由于喷燃器布置的方式和类型的不同，投运方法也不同。一般可参考以下原则：
投下排、停上排喷燃器可降低燃烧中心，有利于燃烬。
四角布置的燃烧方式，宜分层停用或对角停用，不允许缺角运行。
投停喷燃器应先以保证锅炉负荷、运行参数和锅炉安全为原则，而后考虑经济指标。
（2）对配有直吹式制粉系统的锅炉：
它于配有直吹式制粉系统的锅炉，由于无中间储粉仓，它的出力大小将直接影响到锅炉的蒸发量，故负荷有较大变动时，即需启动或停止一套制粉系统运行。在确定启停方案时，必须考虑到燃烧工况的合理性及蒸汽参数的稳定。
若锅炉负荷变化不大时，则可通过调节运行的制粉系统出力来解决。当锅炉负荷增加，应先开启磨煤机的排粉机的进口风量挡板，增加磨煤机的通风量，以利用磨煤机内的存粉作为增加负荷开始时的缓冲调节；然后再增加给煤量，同时相应地开大二次风门。反之当锅炉负荷降低时，则减少磨煤机的给煤量和通风量及二次风量。总之，对配有直吹式制粉系统的锅炉，其燃料量的调节，基本上是用改变给煤量来调节的。
（3）燃油量的调节：
对于燃油量的调节，目前的燃油锅炉一般采用的是利用进油或回油进行调节的系统。
采用进油调节系统的调节方法是：当负荷变化时，通常利用改变进油压力来达到改变进油量的目的。当负荷降低较大时，则需要大幅度降低进油压力，以便减少进油量，这样就会因油压低而影响进油的雾化质量。在这种情况下不可盲目降低油压，而需采取停用部分油咀的方法来满足负荷降低的需要。
采用回油进行调节的系统则是控制回油量来调节进入炉膛的油量，其回油形式有内回油和外回油两种。内回油系统对负荷变化适应性较强，能适应70％的负荷变化，但在低负荷时容易造成喷燃器扩口处结渣或烧坏；外回油系统在低负荷时雾化质量将会降低，而且喷咀加工要求较高，目前国内很少采用。 -
第14题：
燃料管理包括（）。
- A、燃料进厂验收制度
- B、燃料分区存放制度
- C、燃料品质的调整
- D、燃料消耗计量制度
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）
- A、万有特性汽油机
- B、点火提前角调整特性
- C、柴油机供油提前角调整特性
- D、燃料调整特性
- E、负荷特性
正确答案:A,E -
第16题：
在汽油机的燃料调整特性中，通常通过调整（）来调整供油量。
- A、进油歧管直径
- B、调速阀
- C、主量孔或其断面
- D、喷油泵
正确答案:C -
第17题：
燃料的特性系数与煤种无关。
正确答案:错误 -
第18题：
决定最佳点火提前角的因素（）。
- A、工作转速
- B、负荷
- C、燃料的抗爆性
- D、燃料特性
正确答案:A,B,C -
第19题：
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。
- A、燃料调整特性
- B、燃料消耗曲线
- C、指示燃料消耗率
- D、有效燃料消耗率
正确答案:A -
第20题：
褐煤的燃料特性？
正确答案: “三高一低”即：高灰份、高水份、高挥发份、低发热量。 -
第21题：
问答题何谓汽油机燃料调整特性？研究该特性有何意义？正确答案： 在汽油机转速及节气门开度不变的条件下，点火提前角最佳，有效功率Pe燃油消耗率ge随混合气成分变化的关系称为该转速和节气门开度的燃料调整特性。
意义在于研究汽油机的动力性和经济性随混合气成分变化的规律解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题汽油机的使用特性包括（）。A点火调整
B燃料调整
C速度特性
D负荷特性
E时间特性
正确答案： E,C解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题燃料管理包括（）。A燃料进厂验收制度
B燃料分区存放制度
C燃料品质的调整
D燃料消耗计量制度
正确答案： B,C解析： 暂无解析