爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速

题目

爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。

  • A、输出功率
  • B、油耗量
  • C、转速

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃”相关问题
  • 第1题:

    用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。

    • A、爆震传感器
    • B、氧传感器
    • C、车速传感器
    • D、发动机转速传感器

    正确答案:A

  • 第2题:

    发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是()

    • A、氧传感器
    • B、车速传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、爆燃传感器

    正确答案:C

  • 第4题:

    用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是()。

    • A、冷却液温度传感器
    • B、曲轴位置传感器
    • C、爆燃传感器

    正确答案:C

  • 第5题:

    当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

    • A、增大点火提前角
    • B、保持点火提前角不变
    • C、增加闭合角
    • D、减少提前角

    正确答案:D

  • 第6题:

    ECU根据()信号对点火提前角进实行反馈控制。

    • A、水温传感器
    • B、曲轴位置传感器
    • C、爆燃传感器
    • D、氧传感器

    正确答案:C

  • 第7题:

    以下属于电子点火系统的是()。

    • A、电子控制模块
    • B、点火变压器
    • C、延时传感器
    • D、爆燃传感器

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    单选题
    ECU可根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    车速传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆燃传感器

    D

    水温传感器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。
    A

    爆震传感器

    B

    氧传感器

    C

    车速传感器

    D

    发动机转速传感器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。

    正确答案: 爆燃强度,发动机的机体
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制
    A

    水温传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆燃传感器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

    • A、水温传感器
    • B、曲轴位置传感器
    • C、爆燃传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:C

  • 第14题:

    ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制

    • A、水温传感器
    • B、曲轴位置传感器
    • C、爆燃传感器

    正确答案:C

  • 第16题:

    爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。


    正确答案:闭环控制

  • 第17题:

    当转速增加时,应()。

    • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
    • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
    • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
    • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

    正确答案:B

  • 第18题:

    爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。


    正确答案:爆燃强度;发动机的机体

  • 第19题:

    单选题
    当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
    A

    增大点火提前角

    B

    保持点火提前角不变

    C

    增大闭合角

    D

    减小提前角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当转速增加时,应()。
    A

    增大点火提前角、爆燃倾向增大

    B

    增大点火提前角、爆燃倾向减小

    C

    减小点火提前角、爆燃倾向增大

    D

    减小点火提前角、爆燃倾向减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是()。
    A

    冷却液温度传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆燃传感器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    属于点火系统的部件有()。
    A

    点火变压器

    B

    阀桥

    C

    爆燃传感器

    D

    涡轮增压器


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    以下属于电子点火系统的是()。
    A

    电子控制模块

    B

    点火变压器

    C

    延时传感器

    D

    爆燃传感器


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析