汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能包括()和噪声等也随之改变。
第1题:
当发动机作为汽车的动力时,功率与转速之间没有特定关系,当转速达到额定值时,功率最高,当转速高于或低于额定值时,功率会下降,这时工况称为()工况。
第2题:
有效功率、转矩、转速、有效燃油消耗率都是评价发动机动力性的参数。
第3题:
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。
第4题:
发动机的速度特性是指发动机的()、扭矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律
第5题:
下列各项不能描述发动机工况的是()。
第6题:
发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。
第7题:
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。
第8题:
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的()。
第9题:
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
有效燃油消耗率
有效转距
转速
有效功率
第13题:
当发动机动转工况变化时,其性能指标也随之变化,所以对发动机的评价,要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。
第14题:
由发动机负荷特性可知,发动机在高等转速较高负荷率时,其燃油消耗率最低,经济性较好。
第15题:
燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料,某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m,燃油消耗量B为23.25kg/h,该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。(计算常数C取值9549)
第16题:
发动机经济性指标包括()和有效燃油消耗率等。
第17题:
发动机在稳定工况下工作时,功率和转速()。
第18题:
发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响,是选择发动机功率的重要依据之一。
第19题:
汽车动力性检测,其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况()
第20题:
发动机动力性指标和经济性指标有()。
第21题:
发动机全负荷
额定转速
额定功率
以上都是
第22题:
汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
第23题:
恒定不变
基本不变
都发生变化
第24题: