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  • 第1题:

    发动机的性能指标用来表征发动机的(),并作为评价各类发动机性能优劣的依据。

    • A、质量
    • B、动力特性
    • C、性能特点

    正确答案:C

  • 第2题:

    计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()

    • A、外特性曲线
    • B、使用外特性曲线
    • C、万有特性曲线
    • D、负荷特性曲线

    正确答案:C

  • 第3题:

    性能指标随转速而变化的关系,称为发动机的()。

    • A、速度特性
    • B、负荷特性
    • C、万有特性
    • D、调整特性

    正确答案:A

  • 第4题:

    发动机的燃油供给调节机构位置一定时,其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的()

    • A、速度特性
    • B、荷特性
    • C、万有特性
    • D、调速特性

    正确答案:A

  • 第5题:

    学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系,学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低,他们说法应该是()。

    • A、只有学生a是正确的
    • B、只有学生b是正确的
    • C、学生a和b都正确
    • D、学生a和学生b都不正确

    正确答案:C

  • 第6题:

    离合器的功能主要是用来分开发动机动力、换档和防止过载的。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是()。

    • A、万有特性
    • B、经济特性
    • C、负荷特性
    • D、外特性

    正确答案:D

  • 第8题:

    发动机的()随工况变化的关系称为发动机的特性,主要有负荷特性、速度特性、万有特性。


    正确答案:性能指标

  • 第9题:

    单选题
    计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()
    A

    外特性曲线

    B

    使用外特性曲线

    C

    万有特性曲线

    D

    负荷特性曲线


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    性能指标随转速而变化的关系,称为发动机的()。
    A

    速度特性

    B

    负荷特性

    C

    万有特性

    D

    调整特性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    利用万有特性曲线,选配车用发动机时有何要求?

    正确答案: 对于车用发动机希望经济区最好在万有特性的中间位置,使常用转速和负荷落在最经济区域内,并希望等be曲线沿横坐标方向长些。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是发动机的万有特性?汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点?

    正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时,发动机参数见的变化规律,而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能,就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线,这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
    汽油机的万有特性:
    (1)最低耗油率高,并且经济区域偏小
    (2)等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛,这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大,在实际使用中,应尽量避免出现这种情况
    (3)汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线,转速越高越废油。
    因此,在实际使用中当汽车等功率运行时,驾驶人应尽量使用高速挡,以便节油
    柴油机的万有特性:
    (1)最低耗油率偏低,并且经济区域较宽
    (2)等耗油率曲线在高、低速均不收敛,变化较平坦
    (3)相对汽车变速工况的适应性好
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机制动作用是指()。

    • A、 发动机动力制动车轮
    • B、 发动机动力阻碍输出轴传动
    • C、 发动机摩擦、惯性力、压缩压力使车轮减速

    正确答案:B

  • 第14题:

    什么是发动机的万有特性?汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点?


    正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时,发动机参数见的变化规律,而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能,就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线,这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
    汽油机的万有特性:
    (1)最低耗油率高,并且经济区域偏小
    (2)等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛,这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大,在实际使用中,应尽量避免出现这种情况
    (3)汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线,转速越高越废油。
    因此,在实际使用中当汽车等功率运行时,驾驶人应尽量使用高速挡,以便节油
    柴油机的万有特性:
    (1)最低耗油率偏低,并且经济区域较宽
    (2)等耗油率曲线在高、低速均不收敛,变化较平坦
    (3)相对汽车变速工况的适应性好

  • 第15题:

    发动机转速不变时,其性能指标随负荷变化而变化的关系是()。

    • A、万有特性
    • B、空转特性
    • C、速度特性
    • D、负荷特性

    正确答案:D

  • 第16题:

    发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.

    • A、万有
    • B、速度
    • C、负荷
    • D、功率

    正确答案:B

  • 第17题:

    将发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间关系曲线,称为发动机的()。

    • A、转速特性曲线
    • B、外特性曲线
    • C、部分特性曲线
    • D、使用特性曲线

    正确答案:A

  • 第18题:

    主离合器的作用是切断或接合发动机动力。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    给一张汽油发动机的万有特性曲线,可以根据车速和发动机功率确定()。

    • A、转矩
    • B、油耗
    • C、有效功率
    • D、无效功率

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    车辆发动机通常选取万有特性曲线作为其理论工作曲线,则下列说法中正确的是()。
    A

    X耗油率曲线如横向较长,表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少

    B

    X耗油率曲线如横向较短,表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少

    C

    柴油机XX特性最经济区横向较长的发动机

    D

    汽油机XX特性最经济区纵向较长的发动机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    发动机的燃油供给调节机构位置一定时,其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的()
    A

    速度特性

    B

    荷特性

    C

    万有特性

    D

    调速特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系。学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低。他们说法应该是()。
    A

    学生a正确

    B

    学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.
    A

    万有

    B

    速度

    C

    负荷

    D

    功率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析