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  • 第1题:

    四冲程柴油机一般所采用的增压方式是()

    • A、机械增压
    • B、废气涡轮增压
    • C、复合增压
    • D、上述三种形式都有

    正确答案:B

  • 第2题:

    柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()

    • A、二冲程柴油机
    • B、大型低速柴油机
    • C、四冲程增压柴油机
    • D、四冲程非增压柴油机

    正确答案:D

  • 第3题:

    为什么涡轮增压柴油机的机械效率一般比原型自然吸气式发动机的高?是不是所有工况都高?有没有机械效率反而低的情况?为什么?


    正确答案: 增压后发动机由于利用废气能量做功增加了一块泵气正功,使其机械效率有所提高。
    不是所有工况都高。
    低速工况和动态工况下机械效率可能机械效率反而低。
    低速工况时,涡轮增压效果较弱,机械效率较低,且低速转矩特性不足。
    动态工况下,气流响应需要时间,增压器叶片也有较大惯性,动态过渡过程过长,影响发动机排放和经济性能。

  • 第4题:

    风机盘管机组应满足()

    • A、机组的盘管在1.6MPa压力下正常运行
    • B、机组在试验工况下,风量实测值应不低于额定值的95%
    • C、机组在试验工况下,供热量实测值应不低于额定值的95%
    • D、机组在试验工况下,有凝结水外溢或吹出

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    单选题
    四冲程柴油机一般所采用的增压方式是()
    A

    机械增压

    B

    废气涡轮增压

    C

    复合增压

    D

    上述三种形式都有


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。
    A

    不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压

    B

    不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压

    C

    四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压

    D

    四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压


    正确答案: D
    解析: 四冲程机由于废气较少,大多采用脉冲增压,而二冲程机由于废气较多,大多采用等压增压。

  • 第7题:

    单选题
    目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是()
    A

    增压四冲程柴油机

    B

    非增压四冲程柴油机

    C

    增压二冲程柒油机

    D

    非增压二冲程柴油机


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
    A

    增压四冲程柴油机的进气温度高

    B

    增压四冲程柴油机的进气压力高

    C

    增压四冲程柴油机的燃烧室容积大

    D

    增压四冲程柴油机的转速高


    正确答案: C
    解析: 在四冲程机中,增压机由于进气压力大,气阀重叠角一般都适当增大因此增压机的气阀重叠角较大。

  • 第9题:

    多选题
    以下所列()柴油机在整个工作循环中不存在泵气损失。
    A

    四冲程非增压

    B

    二冲程

    C

    二冲程增压

    D

    四冲程增压


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()
    A

    增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高

    B

    增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低

    C

    增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同

    D

    柴油机的机械效率与增压度无关


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是()。
    A

    进排气凸轮在圆周方向不重叠

    B

    非增压柴油机重叠25°~50°

    C

    增压柴油机重叠40°~65°

    D

    非增压柴油机重叠40°~65°


    正确答案: A
    解析: 四冲程非增压机的气阀重叠角为25~50,增压机的气阀重叠角为80~130根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2:1的关系,可知非增压柴油机重叠12.5~25凸轮转角,增压柴油机重叠40~65凸轮转角

  • 第12题:

    问答题
    为什么涡轮增压柴油机的机械效率一般比原型自然吸气式发动机的高?是不是所有工况都高?有没有机械效率反而低的情况?为什么?

    正确答案: 增压后发动机由于利用废气能量做功增加了一块泵气正功,使其机械效率有所提高。
    不是所有工况都高。
    低速工况和动态工况下机械效率可能机械效率反而低。
    低速工况时,涡轮增压效果较弱,机械效率较低,且低速转矩特性不足。
    动态工况下,气流响应需要时间,增压器叶片也有较大惯性,动态过渡过程过长,影响发动机排放和经济性能。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    增压四冲柴油机发动机在定额情况下的机械效率值在下列范围内()。

    • A、0.80-0.92
    • B、0.78-0.85
    • C、0.85-0.90
    • D、0.80-0.90

    正确答案:A

  • 第14题:

    柴油机在额定工况下运转,要求各缸负荷均匀,各缸排气温度差一般控制在()以下

    • A、±3%
    • B、±5%
    • C、±7%
    • D、±10%

    正确答案:B

  • 第15题:

    在规定的试验工况下,机外静压实测值不低于额定值的()。


    正确答案:90%

  • 第16题:

    单选题
    柴油机的泵气损失一般存在于()。
    A

    增压二冲程柴油机

    B

    非增压二冲程柴油机

    C

    增压四冲程柴油机

    D

    非增压四冲程柴油机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()
    A

    增压四冲程柴油机

    B

    非增压四冲程柴油机

    C

    增压二冲程机

    D

    非增压二冲程机


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在现代柴油机中,平均有效压力最高的柴油机是()
    A

    增压二冲程机

    B

    非增压二冲程机

    C

    增压四冲程机

    D

    非增压四冲程机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致()。
    A

    柴油机处于超负荷状态

    B

    柴油机机械效率下降、气缸热应力增加

    C

    增压器经常发生喘振

    D

    柴油机转速超过标定值


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()
    A

    二冲程柴油机

    B

    大型低速柴油机

    C

    四冲程增压柴油机

    D

    四冲程非增压柴油机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。
    A

    相等

    B

    非增压机大于增压机

    C

    增压机大于非增压机

    D

    无规律


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是()。
    A

    柴油机达到预定的增压指标

    B

    在柴油机运转范围内压气机不喘振

    C

    在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作

    D

    上述三点都是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于增压式和非增压式四冲程柴油机,一般()。
    A

    增压式四冲程柴油气阀重叠角较大

    B

    增压式四冲程柴油气阀重叠角较小

    C

    增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大

    D

    A+C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析