试述预防盾构推进压力低的措施及治理方法。
题目
试述预防盾构推进压力低的措施及治理方法。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、预防措施
（1）避免系统长期处于较高压力工况；
（2）保证液压系统清洁；
（3）保证冷却系统工作正常，避免油温过高；
（4）经常检查液压系统，发现问题，及时解决。
2、治理方法
（1）修复或更换主溢流阀；
（2）修复或更换液压泵；
（3）找出泄漏零部件，及时修复或更换；
（4）更换老化或损坏的密封元件；
（5）更换损坏的液压缸的密封元件，恢复液压泵性能；
（6）修复或更换推进、拼装压力转换开关或电磁阀。
（1）避免系统长期处于较高压力工况；
（2）保证液压系统清洁；
（3）保证冷却系统工作正常，避免油温过高；
（4）经常检查液压系统，发现问题，及时解决。
2、治理方法
（1）修复或更换主溢流阀；
（2）修复或更换液压泵；
（3）找出泄漏零部件，及时修复或更换；
（4）更换老化或损坏的密封元件；
（5）更换损坏的液压缸的密封元件，恢复液压泵性能；
（6）修复或更换推进、拼装压力转换开关或电磁阀。
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第1题：
试述预防土压平衡式盾构机正面阻力过大的措施。
正确答案: （1）合理设计进土孔的尺寸，保证出土畅通；
（2）隧道轴线设计前，应对盾构穿越沿线作详细的地质勘查，模清沿线影响盾构推进的障碍物的具体位置、深度，以使轴线设计考虑到这一状况；
（3）详细了解盾构推进断面内的土质状况，以便及时优化调整土压设定值、推进速度等施工参数；
（4）经常检查推进千斤顶，确保其运行正常；
（5）合理设定平衡压力，加强施工动态管理，以便及时调整控制平衡压力值。 -
第2题：
分析盾构机推进压力低的原因。
正确答案: （1）滤清元件堵塞，油路不畅通；
（2）推进主溢流阀损坏，压力无法调到需要的压力；
（3）推进油泵损坏，无法输出需要的压力；
（4）阀件有内泄露，无法建立起需要的压力；
（5）密封圈老化或断裂，造成泄露，无法建立起需要的压力；
（6）推力油缸内泄露，无法建立起需要的压力。 -
第3题：
试述盾构机推进系统无法动作的故障现象及产生的原因。
正确答案: 1、现象
盾构推进系统可以建立压力，但液压缸不动作。
2、原因分析
（1）换向阀不动作，使液压缸无法伸缩；
（2）油温过高，联锁保护开关起作用而使液压缸不能动作；
（3）刀盘未转动，螺旋输送机未转动等联锁保护开关起作用，而使液压缸不能动作；
（4）先导泵损坏，无法建立控制油压，无法对液压系统进行控制；
（5）管路内混入导异物，堵塞油路，使液压油无法到达；
（6）滤油器堵塞。 -
第4题：
试述压力机喘振的预防及防止喘振的方法？
正确答案: 压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的震荡现象。微弱的喘振可听不到声音，强烈的喘振会发出低沉的声音，严重时放炮；压力、转速等参数大幅度波动；推力杆失去控制；振动加大；气流中断而发生熄火停车。
喘振的根本原因：是气流攻角过大，在叶背处发生分离，而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
（1）避免压气机喘振，必须保持工作线和喘振线有足够的距离，这个距离用：喘振裕度来衡量。喘振线和工作线不是固定不变的，它们的位置受很多因素的影响：压气机性能退化，工作线上移；高空飞行，转子与机匣间隙大，喘振线下移，口气流畸变，紊流，热的发动机，雷诺数等都会影响喘振裕度。
（2）防止喘振的方法：防喘的原理：压气机在非设计状态下通过一些措施保持与压气机几何形状相适应的速度三角形，从而使攻角不要过大或过小防止压气机失速和喘振的方法：有放气活门、压气机静子叶片可调和采用多转子。
A：放气活门或放气带打开时，增加了排气通道，使前面级的进气量增加，轴向速度增加，改变了相对速度的方向，正攻角减小；对于后面级，由于中间级放气，空气流量减少，轴向速度减小，也改变相对速度的方向，攻角增大，达到防喘目的。
B：静子叶片角度可调：即改变静子叶片的安装角，改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量Cu大小，也称为：预旋量，改变进口处相对速度w的方向，减小攻角进行防喘。防止喘振的方法有：压气机中间级放气、可调导向叶片和整流叶片和采用双转子或三转子 -
第5题：
论述治理盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的方法。
正确答案: （1）检查控制电路是否故障，换向电信号是否传到电磁阀，修复电路。如换向阀卡住，则更换换向阀；
（2）先排除别的故障，在检查推进系统的故障；
（3）修复和更换先导控制泵；
（4）判断杂物在管路内的位置并设法取出。 -
第6题：
试述预防盾构后支撑位移及变形的措施。
正确答案: （1）在推进过程中合理控制盾构的总推力，且尽量使千斤顶合理编组，使之均匀受力；
（2）采用素混凝土或水泥砂浆填充各构件连接处的缝隙，除充填密实外，还必须保证填充材料的强度，使用权推力能均匀地传递至工作井后壁，在构件受力前还应做好填充混凝土的养护工作；
（3）对体系的各构件必须进行强度、刚度校验，对受压构件一定要作稳定性验算，各连接点应采用合理的连接方式，保证连接牢靠，各构件安装要定位精确，并确保电焊质量以及螺栓的连接强度；
（4）尽快安装上部的后盾支撑构件，完善整个后盾支撑体系，以便开启盾构上部的千斤顶，使后盾支撑系统受力均匀。 -
第7题：
论述预防盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的措施。
正确答案: （1）保持液压油的清洁，避免杂物混入油箱内，拆装液压元件时保持系统的清洁；
（2）按操作方法正确使用；
（3）发现故障及时修理，不随便将盾构的连锁开关短接，不强行启动盾构设备；
（4）按要求正确设定、调定好系统的压力。 -
第8题：
论述治理盾构机推进压力低的方法。
正确答案: （1）清洗或更换滤芯；
（2）修复或更换主溢流阀；
（3）修复或更换油泵；
（4）找出泄漏部件，予以更换修复；
（5）更换老化或损坏的密封圈；
（6）更换推力油缸的密封装置，保证推力油缸的性能。 -
第9题：
试述盾构推进压力低的故障现象及产生的原因。
正确答案: 1、现象
盾构推进压力无法达到所需压力值。
2、原因分析
（1）推进主溢流阀损坏，压力无法调到需要压力值；
（2）推进液压泵损坏，无法输出需要的压力值；
（3）阀组存在内部泄漏，无法建立需要的压力值；
（4）密封圈老化或断裂，造成泄漏，无法建立起需要的压力值；
（5）液压缸内部泄漏，无法建立起需要的压力值；
（6）推进、拼装压力转换开关失灵，无法建立所需的压力值。 -
第10题：
直送泵供水总管压力低常见原因的处理方法和预防措施？
正确答案: 处理方法：
1）针对用户擅自调大用水量：
a）如运行泵电流已接近或超出额定电流，迅速开启备用泵，并控制好送水压力；
b）报调度或与用户联络，要求将用水量迅速恢复正常；
c）流量调整正常后，恢复正常运行状态。
2）针对出口逆止阀或出口阀故障：迅速切换备用泵，联络点检检查确认后检修。
3）如泵内有空气，应迅速切换备用泵，排尽泵内空气后再投入运行。
4）确认现场运行设备无异常，迅速联络点检检修处理。
预防措施：
1）与用户订立运行调整协议，运行中用水流量等需作调整，必须事前通知。
2）据上述“2、4”点，对重要送水设备做好定期维护、检修。
3）针对泵进空气原因，加强对备用设备进行点检中的排气确认。 -
第11题：
单选题在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形时应该怎样治理（）。A继续推进
B边推进边维修
C先停止推进，待加固后再推进
D从新浇筑盾构基座
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题当盾构机推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态（）。正确答案： 向右偏移解析： 暂无解析 -
第13题：
预防泥水加压平衡式盾构机正面平衡压力的过量波动的措施有哪些？
正确答案: （1）在盾构的排泥吸口处安装搅拌机或粉碎机，保证吸口的畅通，排泥泵前的过滤器要经常进行清理，保证不被堵塞；
（2）正确设定泥水系统的各项施工参数，包括泥浆密度、粘度、压力、流量等，以确保开挖面支付的稳定性；
（3）对泥水系统的各运转部件定期进行检修保养，保证各设备的正常运转。在泥水系统的操作过程中要做到顺序正确，避免误操作引起压力波动；
（4）管片拼装作业，要正确伸缩油缸，严格控制油压和伸出油缸的数量，确保拼装时盾构不后退；
（5）在泥水系统中设计一个单独的补液系统，以在送泥管被拆开时，对泥水仓进行加压，保证泥水仓压力的稳定。 -
第14题：
盾构气动元件不动作，使盾构无法正常推进的原因及防治措施。
正确答案: 原因分析：
（1）系统存在严重漏气点，压缩空气压力达不到规定的压力值；
（2）受水汽等影响.使气动控制阀的阀杆锈蚀卡住；
（3）气压太高，使气动元件的回位弹簧过载而疲劳断裂，气动元件失灵。
防治措施：
（1）安装系统时连接好各管路接头，防止泄漏。使用过程中经常检查，发现漏点进行堵漏，恢复系统压力；
（2）经常将气包下的放水阀打开放水，减少压缩空气中的含水量，防止气动元件产生锈蚀；如有损坏及时修复或更换损坏的元件；
（3）根据设计要求正确设定系统压力，保证各气动元件处于正常的工作状态。 -
第15题：
论述预防在砂质地层盾构推进不动的措施。
正确答案: （1）在砂质地层掘进时，可以通过膨润土管路向盾构的四周注入膨润土，进行润滑，减小摩擦；
（2）在盾构突然出现机械故障，需要在较长时间内停机时，可以通过膨润土管路向盾构外围注入膨润土，防止盾构被抱死。 -
第16题：
试述预防盾构出洞段轴线偏离设计轴线的措施。
正确答案: （1）正确设计出洞口土体加固方案，设计合理的加固方法和加固强度。施工中正确把握加固质量，保证加固土体的强度均匀，防止产生局部硬块、障碍物等；
（2）施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压；
（3）及时安装上部后盾支撑，改变推力的分布状况，有利盾构推进轴线的控制，防止盾构上浮现象；
（4）正确操作盾构，按时保养设备，保证机械设备的功能完好。 -
第17题：
治理泥水加压平衡式盾构机正面平衡压力的过量波动的方法有哪些？
正确答案: （1）遇到盾构正面吸泥口堵塞时，应立即进行逆洗处理，每次逆洗时间控制在2—3分钟；
（2）如多次逆洗达不到清除堵塞的目的，可采用压缩空气置换平衡仓内泥水，在确保安全的前提下由专职人员进入泥水仓清除堵塞物；
（3）对损坏的设备要及时进行修复或更新，对泥水平衡控制系统的参数设定进行优化，做到动态管理；
（4）当发现泥水流动不畅时，可及时地转换为旁路状态，通过各个设备的运转情况和相应的泥水压力及流量判断管路堵塞的位置及原因，并及时采取措施排除故障。 -
第18题：
论述泥水加压式盾构推进过程中正面阻力过大使其推进困难的原因及防治措施。
正确答案: 1、原因分析
（1）泥水平衡系统不能建立或泥水压力过大；
（2）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通；
（3）盾构正面地层土质发生变化；
（4）盾构正面遭遇较大块状的障碍物；
（5）推进千斤顶内泄漏.达不到其本身的最高额定油压。
2、预防措施
（1）严格控制泥水质量，准确设定泥水平衡压力、推进速度等施工参数，同时确保泥水输送系统的正常运行；
（2）详细了解盾构推进断面内的土质状况，以便及时优化调整平衡压力设定值、推进速度等施工参数，同时配制与土质相适应的泥水；
（3）在盾构穿越沿线做好详尽的地质勘查，事先清除障碍物或调整设计轴线；
（4）经常检修推进千斤顶，确保其运行良好。 -
第19题：
调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。
- A、左侧；左向右
- B、左侧；右向左
- C、额定；左向右
- D、额定；右向左
正确答案:A -
第20题：
论述预防盾构机推进压力低的措施。
正确答案: （1）不使系统长期工作在较高压力工况下；
（2）保证液压系统的清洁；
（3）保证油温不致过高，加强冷却；
（4）经常检查液压系统，及时发现问题，进行修复。 -
第21题：
分析盾构推进压力无法达到推进所需的压力值的原因。
正确答案: （1）推进主溢流阀损坏，压力无法调到需要的压力值；
（2）推进油泵损坏，无法输出需要的压力；
（3）阀板或阀件有内泄漏，无法建立起需要的压力；
（4）密封圈老化或断裂，造成泄漏，无法建立起需要的压力；
（5）千斤顶内泄漏，无法建立需要的压力；
（6）推进、拼装压力转焕开关失灵，无法建立推进所需的高压。 -
第22题：
问答题盾构始发常出现哪些问题及相应预防及处理措施。正确答案： （1）加固效果不好
采取的主要措施是必须根据端头土体情况选择合理的补加固方法，而且要加强过程控制，特别是要严格控制一些基本参数。对于加固区与始发井间形成的必然间隙要采取其它方式处理。
（2）开洞门时失稳
主要表现：土体坍塌和水土流失，其主要原因是端头加固效果不好。小范围可采用边破除洞门砼，边利用喷素砼的方法对土体临空面进行封闭。如果土体坍塌失稳情况严重时，只有封闭洞门重新加固。
（3）始发后盾构机“磕头”
在盾构机抵达掌子面及脱离加固区时容易出现盾构机“磕头”的现象，通常采用抬高盾构机的始发姿态.合理安装始发导轨以及快速通过的方法尽量避免“磕头”或减少“磕头”的影响，安装防“磕头”装置。
（4）洞门密封效果不好
洞门密封的主要目的也是在始发掘进阶段减少土体流失。当洞门加固达到预期效果时，对于洞门环的强度要求相对较低，否则要在盾构推进前彻底检查和确定洞门环的状况。在始发过程中若洞门密封效果不好，可即时调整壁后注浆的配合比，使注浆后尽早封闭，也可采用在洞门密封外侧向洞门密封内部注快凝双液浆的办法解决。
（5）支撑系统失稳
支撑系统在某些情况下由于盾构机推进中的瞬时推力或扭矩较大而产生失稳，这样将导致整个始发工作的失败。对于支撑系统的失稳只能从预防角度进行，同时在始发阶段对支撑系统加强监测。反力架的预埋件及斜撑要坚固牢靠。
（6）地面沉降较大
由于始发施工的特殊性，盾尾进入洞门5环后才能进行同步注浆，这段时间不能及时充填建筑空隙，故始发阶段的地面沉降值均较大，因此在始发阶段需尽早建立盾构机的适合工况并严密注意出土量及土压情况，同时加大监测频率，控制地面沉降值。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形时应该做到一定的治理措施，以下说法不正确的是：（）A继续推进
B边推进边维修
C先停止推进，待加固后再推进
D从新浇筑盾构基座
正确答案： D,C解析： 暂无解析