柴油发动机冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。

第1题：

使用发动机冷却液应注意（）。

• A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性
• B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水
• C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用
• D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用

第2题：

以下关于冷却液泵描述正确的是（）

• A、所有发动机更换冷却液泵均不需要将发动机总成从车身上拆下
• B、安装新的冷却液泵时密封件可继续使用
• C、新的密封件可以直接安装
• D、冷却液泵安装是必须正确张紧

第3题：

发动机冷却液缺少时最适合补充的液体可以是（）

• A、肥皂水 
• B、混有汽油的水 
• C、矿泉水 
• D、纯净水

第4题：

车用发动机的冷却系统有基于红色的 Dexcool冷却液或是蓝色的硅酸盐冷却液这两种冷却液可以混合使用。

第5题：

为什么需要更换发动机冷却液（）

• A、因为过度的压力使冷却液的防冻性能受到减损
• B、由于冷却液的防腐蚀和防冻性能随时间而退化
• C、由于冷却液在释放热量的同时也慢慢从散热器芯中蒸发
• D、由于冷却液从发动机中带走热量的能力会随时间而降低

第6题：

康明斯柴油机冷却液中DCA添加剂起什么作用？

第7题：

无论厂修或架修机车，从柴油机上台试验开始，即徐不断的使用含2号硅系复合添加剂的冷却液。当机车在返段途中需补充冷却液时，应在机务段补加规定的冷却液，也可以随意上自来水。

第8题：

发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。

• A、发动机冷却液中渗入了机油
• B、发动机冷却系统生锈
• C、发动机冷却液中加入了防冻液
• D、发动机处于长时间高温所导致

第9题：

造成发动机水箱“返水”的原因是（）

• A、水箱缺冷却液
• B、水温过低
• C、水箱堵塞

第10题：

节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。

第11题：

第12题：

第13题：

关于发动机冷却液的使用下列说法错误的是（）

• A、在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃左右
• B、加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗
• C、在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸
• D、不同牌号的冷却液可以相互兼用

第14题：

（）常使用来清除柴油中的杂质和水分。

• A、柴油滤清器
• B、汽油滤清器
• C、柴油冷却液
• D、汽油冷却液

第15题：

现代汽车冷却液是由水和冷却液添加剂组成的，也可以一年四季加入适量防冻液。

第16题：

当客户电话咨询车辆行驶时发动机冷却液温度过高， 而且冷却液不足，可以请客户买农夫山泉加满继续开。

第17题：

散热器的功能是什么（）

• A、降低发动机冷却液的温度
• B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度
• C、清洁发动机冷却液
• D、过滤进入发动机室的空气

第18题：

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

• A、冷却液流量
• B、冷却液流速
• C、冷却液流向
• D、冷却液温度

第19题：

柴油机发动机冷却液温度达到多少时允许满载运行（）。

• A、20℃
• B、40℃
• C、60℃
• D、80℃
• E、90℃

第20题：

汽车发动机在启动前发现冷却液液量减少时，应（）

• A、加注相应的冷却液
• B、只可以加注水
• C、只可以加注防冻液
• D、暂时可以不考虑

第21题：

不同厂家，不同牌号的发动机冷却液可以混用。

第22题：

乙二醇型冷却液易溶于水，加水可以任意配成各种冰点的冷却液。

第23题：