电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。
第1题:
柴油机电控系统主要对()采用闭环控制。
第2题:
电控柴油机供(喷)油正时是影响柴油机()的重要因素之一。
第3题:
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
第4题:
电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于()的信号。
第5题:
转速传感器用于检测发动机()或曲轴位置,与()传感器共同决定喷油量和喷油提前角,是柴油机电控系统的住控制信号。
第6题:
在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。
第7题:
发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。
第8题:
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
第9题:
柴油机电控系统的执行器也是由执行电器和机械执行机构两部分组成,其功能是根据ECU送来的执行指令,调节喷油量和()等,从而调节柴油机的运行状态。
第10题:
对
错
第11题:
SOx含量/燃油含硫量
NOx含量/经济性
SOx含量/经济性
NOx含量/使用范围
第12题:
第13题:
电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以()。
第14题:
电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号,()、喷油时刻和()等进行实时控制。
第15题:
电控柴油机()、混合气形成和燃烧越完全,柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。
第16题:
柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
第17题:
电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于()的信号。
第18题:
柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。
第19题:
电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。
第20题:
柴油机电控系统一般对()采用闭环控制。
第21题:
第22题:
第23题:
喷油量
喷油时间
喷油速率
喷油时间和喷油速率