传统柴油机启动系统预热需要人工操作,而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的()控制。
第1题:
()是柴油机电控系统的核心。
第2题:
电控柴油机取消了机械式调速器,改用由()组成的电子调速器。
第3题:
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。
第4题:
柴油机电控系统中,进气控制主要包括()、()、()控制。
第5题:
下面属于电控柴油机控制系统执行器的有()。
第6题:
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。
第7题:
试分析柴油机电控系统中的进气控制内容?
第8题:
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如,系统都是由传感器、()和执行器三大部分组成。
第9题:
汽车电子控制防抱死制动系统由()组成。
第10题:
汽车电子控制防抱死制动系统不包括()。
第11题:
双位控制的电磁阀
比例控制的电磁阀
比例积分控制的电磁阀
比例积分微分控制的电磁阀
第12题:
各缸执行器的传感器
公共电子控制单元
WECS的辅助控制单元
曲柄轴角度传感器
第13题:
对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——()的研发是未来发展方向之一。
第14题:
柴油机电控燃油喷射技术经历了()几代电控技术发展。
第15题:
电控柴油机进气控制主要包括:()控制。
第16题:
电控柴油机喷油系统通常由三部分组成,三部分不包含()
第17题:
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按()控制EGR阀开度,以调节EGR率,以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。
第18题:
第二代时间控制式电控系统,保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构,通过新增加的传感器、电子控制单元和()组成数字式调节系统。
第19题:
在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。
第20题:
电控柴油机喷射系统的()作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。
第21题:
电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第()代柴油电控系统。
第22题:
曲柄角度传感器
曲柄位移传感器
活塞角度传感器
活塞位移传感器
第23题:
传感器、电控单元、电磁阀
传感器、电控单元、比例阀
传感器、电控单元、液压调节器
传感器、电控单元、制动压力调节器