进、排气门在做功行程下止点时()。
第1题:
活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。叫做()。
第2题:
采用二次调整法调节器气门时,其方法为()
第3题:
活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。
第4题:
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()
第5题:
四行程发动机工作时,进排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,应该是()。
第6题:
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成()。
第7题:
活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。
第8题:
进气行程下止点
压缩行程上止点
做功行程下止点
排气行程上止点
第9题:
高温高压
压缩冲程
做功行程
压缩终了
第10题:
压缩行程上止点附近
作功行程下止点附近
排气行程上止点附近
进气行程下止点附近
第11题:
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程
第12题:
进气行程下止点
压缩行程上止点
做功行程下止点
排气行程上止点
第13题:
进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,叫做()。
第14题:
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()
第15题:
对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()
第16题:
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时,曲轴转过半周,进气门(),进气行程结束。
第17题:
当活塞从上止点向下止点移动时,汽缸内产生真空度,可燃混合气经过化油器,进气门吸入汽缸,称为()。
第18题:
活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做()。
第19题:
进气行程开始时,活塞从上止点向下止点运动,此时()。
第20题:
进气门开,排气门关
排气门开,进气门关
进、排气门全关
进、排气门全开
第21题:
四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭
四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭
四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开
四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
第22题:
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程
第23题: