A压缩上止点
B排气上止点
C做功下止点
D进气下止点
第1题:
气门重叠角=()
第2题:
增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。
第3题:
为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()
第4题:
在活塞换气上止点附近,进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
第5题:
气门重叠角是()的曲轴转角。
第6题:
汽油机的气门重叠角<柴油机的气门重叠角。
第7题:
气门重叠角=()。
第8题:
进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。
第9题:
进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为()
第10题:
进气末期
排气初期
进气全期
进气初期、排气末期
第11题:
进气提前角
进气迟后角
气门重叠角
进气相位
第12题:
第13题:
进、排气门的开启重叠角内,进、排气流为什么不会窜混?
第14题:
在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
第15题:
增压发动机的进、排气门重叠角大,可达()。
第16题:
因为有进排气门的重叠角,所以在汽车排气制动时可能:()
第17题:
进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
第18题:
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
第19题:
柴油机进排气门重叠出现在()。
第20题:
同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。
第21题:
只有学生A正确
只有学生B正确
学生A和B都正确
学生A和B都错误
第22题:
对
错
第23题:
排气迟闭角+排气提前角
排气提前角+进气迟闭角
进气提前角+进气迟闭角
进气提前角+排气迟闭角