ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到（）两处。A、喷油泵B、高压油管C、液压活塞上油腔D、喷嘴

题目

ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到（）两处。

  • A、喷油泵
  • B、高压油管
  • C、液压活塞上油腔
  • D、喷嘴
相似考题

1.如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图，WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。①向共轨管提供100MPa的燃油，20MPa的伺服液压油②实现燃油喷射、排气阀和起动空气分配器的驱动③根据柴油机的负荷和转速控制燃油和伺服油的压力④对共轨阀的功能、传感器及各参数值进行监测和诊断⑤保证高压共轨油管在出现油压异常时，迅速将高压共轨油管中的压力进行泄放及保证安全A.①②③④⑤B.①⑤C.①②③④D.②③④

2.高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。A、准确的喷射位置B、雾化的喷油方式C、精确的喷射压力D、灵活的喷油方式

3.ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由（）高速开关电磁阀（TWV）的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现。A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位四通

4.高压油泵并不直接控制喷油，它的任务仅仅是向高压（）供油以便维持所需的共轨油压。A、喷油器B、高压油管C、共轨油管D、喷油泵

参考答案和解析
正确答案:C,D
更多“ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到（）两处。A、喷油泵B、高压油管C、液压活塞上油腔D、喷嘴”相关问题

  • 第1题：

    电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。

    • A、喷油器
    • B、高压油管
    • C、主油道
    • D、供油泵

    正确答案:D

  • 第2题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。

    • A、电子控制系统
    • B、冷却系统
    • C、燃油供给系统
    • D、润滑系统

    正确答案:C

  • 第4题：

    高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时，所有各汽缸共用的燃油分配器（即共轨）内的压力也保持在近似不变的数值上，从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。

    • A、柱塞泵
    • B、泵喷嘴
    • C、单体泵
    • D、共轨式

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    简述高压共轨系统的电子控制喷油系统组成部件


    正确答案:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、加速踏板位置传感器、冷却液温度传感器、电控单元、电控喷油器（执行器）。

  • 第7题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第8题：

    电控高压共轨喷油系统


    正确答案: 电控高压共轨喷油系统用高压油泵在柴油机的驱动下，以一定的速比连续将高压燃油送到一个公共容器（共轨）中消除压力脉动后，在分送至各喷油器，根据电控单元发出的控制指令迅速打开或关闭高速电磁阀，控制喷油器的燃油喷射的一种系统。

  • 第9题：

    柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）

    • A、控制回油量
    • B、控制喷油正时
    • C、控制喷油量
    • D、提高所需高压燃油

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    共轨管内存有高压油所以也称为高压油管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。
    A

    柱塞泵

    B

    泵喷嘴

    C

    单体泵

    D

    共轨式


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    高压共轨的任务是在高压下存储燃油。其间泵供油及喷油产生的压力波动应由共轨容积来缓冲。甚至在输出较大燃油量时，所有各汽缸共用的燃油分配器（即共轨）内的压力也保持在近似不变的数值上，从而确保喷油器打开时喷油压力的变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ECD_U2高压共轨喷油系统在TWV和液压活塞之间装有（），用于限制活塞腔油压释放时的燃油流动，抑制针阀的抬起速率，从而形成合理的喷油速率。

    • A、安全阀
    • B、单向阀
    • C、节流阀
    • D、限压阀

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。

    • A、高压油泵
    • B、高压油管
    • C、喷油器
    • D、共轨

    正确答案:D

  • 第15题：

    在高压共轨系统进行（）喷射，可使喷油规律得到优化。

    • A、高压
    • B、多次
    • C、单次
    • D、快速

    正确答案:B

  • 第16题：

    ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。

    • A、共轨油道
    • B、高压油管
    • C、高压喷油泵
    • D、供油拉杆

    正确答案:A

  • 第17题：

    燃油通过高压油泵产生高压并输送到蓄油腔内，燃油总管和接通喷嘴的高压油管起到蓄压腔的作用，这种形式的电控燃油喷射系统称为（）


    正确答案:共轨式

  • 第18题：

    何谓喷油特性？高压共轨各阶段喷射的目的？


    正确答案: 喷油量与喷射时间之间的关系，实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次喷射等多段喷油的喷油特性曲线。
    （1）引导喷射：使柴油玉预混合燃烧，能明显减少颗粒物的排放量和降低燃烧噪声。引导喷射越提前，烟度和噪声越低。
    （2）与喷射：缩短主喷射的着火延迟期，能明显减少氮氧化物的排放量和降低燃烧噪声
    （3）后喷射：加快扩散燃烧，降低颗粒物的排放量
    （4）次后喷射：可使排气温度升高，可增加催化剂的活性，有利于排气净化。

  • 第19题：

    共轨管内存有高压油所以也称为高压油管。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    关于高压共轨技术叙述正确的是（）

    • A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调
    • B、高压共轨技术不可控制喷油速率
    • C、高压共轨属于开环系统
    • D、电磁阀控制喷油，控制精度较高

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    单选题
    关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。
    A

    喷油器由共轨油管供油

    B

    共轨燃油泵由共轨油管供油

    C

    共轨燃油泵每缸一个

    D

    共轨燃油泵由伺服油驱动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    燃油通过高压油泵产生高压并输送到蓄油腔内，燃油总管和接通喷嘴的高压油管起到蓄压腔的作用，这种形式的电控燃油喷射系统称为（）

    正确答案： 共轨式
    解析： 暂无解析

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