以下哪项不属于高强度钢板的应用优点()。
第1题:
普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板,下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的?()
第2题:
车身覆盖件应用最多的是()。
第3题:
RX车身结构具备轻量化与高强度两个主要特征,在充分保障被动安全性能的同时,实现车身的轻量化,从而有效提升燃油经济性。具体措施包括哪些()
第4题:
冲压件一般具有重量轻、材料消耗少、强度和刚度都较高的优点。
第5题:
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到6000C的方法修理。
第6题:
整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。
第7题:
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。
第8题:
在车体设计中,为什么要使用高强度钢板()。
第9题:
预应力混凝土结构具有下列()等优点。
第10题:
以下哪项不属于质保部对冲压件的质量检验?()
第11题:
减小空气阻力
使车身轻量化
使用高强度钢板
增加车身重量
第12题:
降低车身重量
增加车身强度
增加车身安全性
增加车辆经济性
第13题:
车身结构性部件一般采用高强度钢板制造。
第14题:
奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用()
第15题:
以下关于超高强度钢板(1500MPA),说法正确的是()
第16题:
减轻汽车质量的措施有()
第17题:
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()
第18题:
采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。
第19题:
()具有高的能量吸收性能,使它成为一种制造车身变形区的理想材料,以增加车身的被动安全性
第20题:
车用高强度钢板的特点()
第21题:
迈腾的车身有()%比例用的是高强度钢板。
第22题:
对
错
第23题:
强度增加
减少重量
增加燃油经济性和驾驶性能
过热时会失去强度和柔韧性