在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。

题目

在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。

相似考题

1.为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构有什么要求（）。A、保证变速器不自行脱档，在操纵机构中应设有自锁装置B、保证变速器不同时挂入两个档位，在操纵机构内设互锁装置C、防止误挂倒档，在操纵机构中应设倒档锁D、因为车箱内部具有一定的密封性，因此变速箱操纵机构不需要密封

2.变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）A、控制变速器不能自行挂档B、防止脱档C、使变速器不能同时挂两个档D、防止误挂倒档

3.变速箱操纵机构的互锁装置用来保证（）。A、全齿长啮合B、不同时挂两个档C、不自动挂档D、不自动脱档

4.在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是？

参考答案和解析
正确答案:自锁装置
更多“在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。”相关问题

  • 第1题：

    机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止目动挂挡或脱挡，保证档位上全齿长啮合。

    • A、互锁
    • B、自锁
    • C、换档

    正确答案:B

  • 第2题：

    变速操纵机构应满足（）要求。

    • A、能防止变速器自动换挡和自动脱档
    • B、能防止变速器同时挂入两个挡位
    • C、能防止误挂倒挡
    • D、能防止换挡冲击

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。


    正确答案:自锁钢球；自锁弹簧；互锁钢球；互锁销；带有弹簧的倒档锁销

  • 第4题：

    手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）

    • A、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
    • C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档
    • D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。

    • A、自行跳挡
    • B、自行挂挡和自行脱挡
    • C、同时挂入两个挡位
    • D、误挂入倒挡

    正确答案:B

  • 第6题：

    变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有（）设备。

    • A、自锁
    • B、互锁
    • C、倒档锁
    • D、联锁

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）
    A

    控制变速器不能自行挂档

    B

    防止脱档

    C

    使变速器不能同时挂两个档

    D

    防止误挂倒档


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    变速操纵机构应满足（）要求。
    A

    能防止变速器自动换挡和自动脱档

    B

    能防止变速器同时挂入两个挡位

    C

    能防止误挂倒挡

    D

    能防止换挡冲击


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    变速箱操纵机构的互锁装置用来保证（）。
    A

    全齿长啮合

    B

    不同时挂两个档

    C

    不自动挂档

    D

    不自动脱档


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）
    A

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档

    B

    保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

    C

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位

    D

    避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用（）和（）进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的齿座上，都采用中间带凸台的（）；轴间用（）与（）互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

    正确答案： 自锁钢球,弹簧,特殊齿形,互锁钢球,互锁销,带有弹簧的倒档锁销
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。

    • A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
    • B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
    • C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
    • D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒档锁

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）

    • A、为防止变速器脱档，操纵机构不能设置自锁装置。
    • B、为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。
    • C、为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。
    • D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

    正确答案:A

  • 第16题：

    为防止变速器的自行脱挡，并保证齿轮能全齿长啮合，变速器操纵机构中必须设有（）装置。


    正确答案:自锁

  • 第17题：

    齿轮式变速器操纵机构，自锁装置的作用是为防止（）。

    • A、自动脱档
    • B、同进挂入两个档位
    • C、误挂倒档
    • D、自动换档

    正确答案:A

  • 第18题：

    手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。

    • A、漏油
    • B、换档困难
    • C、自动脱档
    • D、乱档

    正确答案:D

  • 第19题：

    多选题
    手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）
    A

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位

    B

    避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住，造成运动于干涉，甚至造成零件损坏

    C

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡

    D

    保证各挡传动齿轮以全齿啮合


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

    正确答案： 自锁钢球,自锁弹簧,互锁钢球,互锁销,带有弹簧的倒档锁销
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    在变速器的操纵机构中，防止同时挂入两个档位的锁止装置是？

    正确答案： 互锁装置。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒档锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）
    A

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡

    B

    保证各挡传动齿轮以全齿啮合

    C

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个档位

    D

    避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住，造成运动于干涉，甚至造成零件损坏


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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