下列哪些诊断系统的表述是正确的()
第1题:
从车辆VIN中我们不可以识别出的信息是()。
第2题:
车辆识别码是来区别车辆身份的唯一标识。
第3题:
设计人员对某检测站工艺流程提出四种方案,合理的方案是:()
第4题:
TFDS能够自动检测到车辆()、车次、车号等信息
第5题:
列检检测站存储探测站所采集的车辆、车号及图像信息,并显示在(),值班人员通过对分配部位的图像进行分析,判断车辆故障,故障信息能够自动存储到服务器并上传到基层节点、铁路局、铁路总公司双机集群服务器,系统能够自动生成、存储、打印相关台账报表。
第6题:
()设备实时接收并存储全路TFDS探测设备探测的货车车辆信息、车号信息及车辆故障信息。
第7题:
路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识出的车辆()等信息,从而判断出该车辆是否经过该路径识。
第8题:
以下设备故障处理的说法,正确的是()。
第9题:
发动机排量
车型年款
生产国家
车辆类别
第10题:
对
错
第11题:
故障车辆的车次信息
故障车辆的故障名称
车辆故障的处理方式
车辆故障的综合评判
第12题:
对
错
第13题:
在ISTA中完成车辆测试后,控制单元树状图会显示出哪些信息()
第14题:
在车辆VIN码中不能识别的信息是()
第15题:
按实收费实施原则描述正确的是()
第16题:
TFDS三级联网页面中,当日故障信息中包括()等信息。
第17题:
车辆故障信息来源:()。
第18题:
车辆识别代号又称VIN,它是由17位字母、数字组成的编码,它含有车辆的生产企业、生产年份、车辆特征、生产序号等其它装备的信息,具有对车辆的唯一识别性,因此又有人将其称为“车辆身份证”。
第19题:
下述哪些情况下是按照车型收费的()
第20题:
从汽车VIN码中我们不可以识别的信息是()
第21题:
车型代码
总装工厂代码
车辆颜色
发动机类型代码
第22题:
铁路总公司查询中心
铁路局车辆处
铁路局车辆检测所
车辆运行安全监测站
第23题:
OCC的通报
正线司机报告
乘客的投诉
其他部门及人员报告的车辆故障
列车故障诊断系统记录的故障
检修人员的信息反馈