一般车轮滑移率是制动系统的重要参数。一般在哪个范围内车轮附着力最大()
第1题:
以下关于制动滑移率的说法,()正确。
第2题:
当车轮抱死滑移时:滑移率S=()
第3题:
ABS系统工作时,可控制车轮滑移率约为(),此时处于最佳制动状态。
第4题:
汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
第5题:
车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。
第6题:
在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。
第7题:
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
第8题:
目前,多数ABS系统均采用()的控制方式。
第9题:
100%;
0;
20%
第10题:
100%
50%
20%
0
第11题:
0
20%
80%
100%
第12题:
车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滑动时滑移率为100%
车轮纯滚动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第13题:
制动过程中车轮处于纯滑动时,滑移率S等于多少?()
第14题:
为获得最佳的制动效果,ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围()
第15题:
ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。
第16题:
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有()等种类。
第17题:
汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。
第18题:
防抱处制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在()左右。
第19题:
当滑移率S=()时,车轮附着系数最大。
第20题:
在良好道路制动的车轮滑移率一般在 40~50% 之间。
第21题:
0~10%
10~20%
20~30%
30~40%
第22题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第23题:
滑移率在 15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关