汽轮发电机组打闸前()应控制在规定范围内,防止停机后产生泊桑效应造成超标。
第1题:
汽轮机惰走降速时,由于鼓风作用合泊桑效应,低压转子会出现()。
第2题:
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时,高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增,()突增的幅度最大。
第3题:
大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。
第4题:
汽轮机打闸停机后的惰走阶段,中压胀差大幅度变化,比高差和低差变化明显。
第5题:
高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置?
第6题:
汽轮机带负荷打闸停机,高压轴封来不及切换高温汽源时,高压缸胀差()
第7题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现()突增。
第8题:
300MW机组汽轮机从3000r/min打闸时,高压缸的胀差突增较大。
第9题:
汽轮机打闸停机后的惰走阶段,中压胀差大幅度变化,比高差和低差变化都明显。()
第10题:
高压差胀增大到(),中压差胀增大到(),低压差胀增大到()延时8秒,均使AST停机电磁阀和事故停机电磁阀动作,关闭高中压主汽门、调速汽门。
第11题:
高压缸(高中压缸);
中压缸;
低压缸。
第12题:
高压胀差
中压胀差
低压胀差
第13题:
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,()突增的幅度较大。
第14题:
汽轮机打闸后惰走阶段,胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
第15题:
汽轮机打闸后,低压胀差有何变化?
第16题:
汽轮发电机打闸前()应控制在规定范围内,防止停机后产生泊桑相应造成超标。
第17题:
大容量汽轮机停机以3000r/min 打闸时,()突增的幅度较大。
第18题:
汽轮机带负荷打闸停机,高压轴封来不及切换高温汽源时,高压缸胀差()。
第19题:
大容量汽轮机从3000转/分打闸时,高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增,()突增的幅度最大。
第20题:
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、()突增的幅度较大。
第21题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
第22题:
汽轮机高压差胀达(),低压差胀达(),中压差胀达(),应立即打闸停机。
第23题:
出现正值增大
出现负值增大
下变