汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵D、油管泄漏

题目

汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

  • A、密封油泵跳闸
  • B、密封瓦磨损
  • C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵
  • D、油管泄漏
相似考题

1.影响密封油压下降的原因不正确的说法是()A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降

2.合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。A.降低密封油高位油槽液位B.升高密封油高位油槽液位C.提高密封油油泵出口压力D.降低密封油压力

3.汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。A对B错

4.怠速主油压过低,失速主油压正常()。A、自动变速器油滤清器堵塞B、主油电磁阀密封不良C、油泵过度磨损D、主调压阀调压弹簧过软

参考答案和解析
正确答案:C
更多“汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。A、密封油泵跳闸B、密封瓦磨损C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵D、油管泄漏”相关问题

  • 第1题：

    密封油压降低的原因有（）

    • A、滤网堵塞
    • B、运行泵故障
    • C、差压阀旁路门开启
    • D、油箱油位低

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    密封油泵正常运行中，密封油压用（）来调整。

    • A、滤网
    • B、出口门
    • C、入口门
    • D、二氧化碳

    正确答案:D

  • 第3题：

    怠速主油压过低，失速主油压正常（）。

    • A、自动变速器油滤清器堵塞
    • B、主油路电磁阀密封不严
    • C、油泵过度磨损
    • D、主调压阀调压弹簧过软

    正确答案:C

  • 第4题：

    密封瓦内空侧密封油压应比机内氢压高（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    调节油气压差的方法有（）。

    • A、泵出口压力调节
    • B、高位油槽位差调节
    • C、差压调节阀控制密封油进油压力
    • D、密封油泵入口压力调节

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。


    正确答案:旁路压差阀

  • 第7题：

    汽轮机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

    • A、密封油泵跳闸
    • B、密封瓦磨损
    • C、密封油滤网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

    正确答案:C

  • 第8题：

    密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是（）。


    正确答案:安全阀；双螺旋齿轮泵，属容积式油泵

  • 第9题：

    汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

    • A、密封油泵跳闸
    • B、密封瓦磨损
    • C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

    正确答案:C

  • 第11题：

    发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。


    正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表

  • 第12题：

    单选题
    怠速主油压过低，失速主油压正常（）。
    A

    自动变速器油滤清器堵塞

    B

    主油路电磁阀密封不严

    C

    油泵过度磨损

    D

    主调压阀调压弹簧过软


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩机密封油高位槽具有的作用是（）。

    • A、稳定密封油压力
    • B、当密封油泵不能供油而联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封
    • C、缓冲作用，减小密封油压力的波动
    • D、当密封油压力低联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    下列选项中，（）不是液压系统压力不足的原因。

    • A、油泵出油压力不足或没有压力
    • B、阀类元件出现故障或管路或管道被污物堵塞
    • C、密封件损坏或磨损过多
    • D、油冷却器太脏

    正确答案:C

  • 第15题：

    密封油系统主要由（）设备组成。

    • A、密封油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等
    • B、抗燃油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等
    • C、润滑油泵，冷油器，密封油箱，平衡阀和差压阀等
    • D、密封油泵，冷油器，主油箱，平衡阀和差压阀等

    正确答案:A

  • 第16题：

    合成气压缩机密封油气压差低，调节方法是（）。

    • A、降低密封油高位油槽液位
    • B、升高密封油高位油槽液位
    • C、提高密封油油泵出口压力
    • D、降低密封油压力

    正确答案:B

  • 第17题：

    氢冷发电机，当运行中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将（）。

    • A、升高
    • B、不变
    • C、稍有降低

    正确答案:C

  • 第18题：

    某值班员在运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（）。


    正确答案:滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵

  • 第19题：

    汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第21题：

    汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

    • A、密封油泵跳闸；
    • B、密封瓦磨损；
    • C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵；
    • D、油管泄漏。

    正确答案:C

  • 第22题：

    运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（）


    正确答案:油滤网堵塞或差压阀失灵

  • 第23题：

    造成汽轮机主油压下降的原因有（）

    • A、主油泵密封环磨损后间隙增大
    • B、压力油管路有漏点
    • C、油温过高
    • D、主油泵进口油压升高
    • E、主油箱油位下降

    正确答案:A,B,E

  • 第24题：

    多选题
    密封油压降低的原因有（）
    A

    滤网堵塞

    B

    运行泵故障

    C

    差压阀旁路门开启

    D

    油箱油位低


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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