二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用（）原理，保证一旦控制电源发生故障，装置会自动将钢轨与大地有效短接。
题目
二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用（）原理，保证一旦控制电源发生故障，装置会自动将钢轨与大地有效短接。
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参考答案和解析
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第1题：
二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。
正确答案:90v；400V -
第2题：
为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。
正确答案:不跳闸 -
第3题：
二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后，只能通过（）操作断路器。
正确答案:机械分闸 -
第4题：
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
正确答案:平行于；符合规定 -
第5题：
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
正确答案:80 -
第6题：
简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？
正确答案: 一号线：元通至中胜区间、张府园至新街口区间、新街口至珠江路区间、南京站至红山区间；南延线：软件大道至花神庙区间、河定桥至胜太路区间；二号线：汉中门至上海路区间、上海路至新街口区间、苜蓿园至下马坊区间。 -
第7题：
二号线轨旁ATP控制区域与联锁控制区域对应（）站。
- A、集庆门
- B、马群
- C、新街口
- D、苜蓿园
正确答案:A,B -
第8题：
南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套？并简述各自动作情况。
正确答案: 有电压型框架保护、FP-1型框架保护、FP-2型框架保护共3套。
电压型框架保护动作：造成35KV整流机组开关、直流进线开关和直流馈线开关共8个开关跳闸；
FP-1型框架保护动作：造成35KV整流机组开关、直流进线开关共4个开关跳闸；
FP-2型框架保护动作：造成35KV整流机组开关、直流进线开关和直流馈线开关，以及联跳左右邻所相对应的4个开关，共12个开关跳闸。 -
第9题：
二号线及南延线直流框架保护分为电压型和（）保护和电流FP-2型保护。
正确答案:电流FP-1型 -
第10题：
问答题简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？正确答案： 一号线：元通至中胜区间、张府园至新街口区间、新街口至珠江路区间、南京站至红山区间；南延线：软件大道至花神庙区间、河定桥至胜太路区间；二号线：汉中门至上海路区间、上海路至新街口区间、苜蓿园至下马坊区间。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题断路器的控制回路应能监视控制回路保护装置及其跳合闸回路的完好性，以保证断路器的正常工作，通常采用灯光监视的方式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题轨电位变送器的作用是将轨电位限制装置监测到的钢轨与大地之间的电压传送至监控系统中。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
二号线及南延线35KV综合保护测控单元为（），光纤差动保护装置为P521。
正确答案:P139 -
第14题：
分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件？
正确答案: A、一号线负极刀闸操作允许的条件是：
①、直流进线断路器分闸；
②、直流馈线断路器分闸。
B、二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是：
①、对应的直流进线断路器分闸。
②、对应的35KV整流断路器分闸。 -
第15题：
西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
正确答案:错误 -
第16题：
二号线防灾报警系统（FAS）设备主要为（）。
- A、站控室的XLS防火控制盘；
- B、站内有烟感、温感探测器；
- C、感温电缆手动报警装置；
- D、消防紧急电话。
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
正确答案:日检作业 -
第18题：
若断路器远近控切换开关切至“近控”位置时，切断了保护及自动装置的跳闸或合闸回路，则必须有（）信号。
- A、总闭锁动作
- B、断路器在近控位置
- C、控制回路断线
- D、失直流
正确答案:B,C -
第19题：
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。
正确答案:正确 -
第20题：
一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于（）。
正确答案:珠江路 -
第21题：
二号线及南延线35KV开关柜保护动作后，电调远方不能复位，只有（）后，远方才能合闸。
正确答案:就地复位 -
第22题：
填空题一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。正确答案： 日检作业解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。正确答案： 80解析： 暂无解析