新线路投运一年后，混凝土杆螺栓复紧一次。

第1题：

设备台帐中“投运日期”应选择（）日期。

• A、出厂
• B、最后一次投运
• C、最早的投运
• D、任意的

第2题：

铁塔组立结束后，必须将螺栓全部紧固一次，架线后应再复紧一次。

第3题：

镀锌铁塔、混凝土杆各部螺栓在新投入运行（）须紧固一次，当巡视螺栓连接的构件有松动时应及时紧固。

• A、半年后
• B、 一年后
• C、2年后

第4题：

铁塔、横担紧螺栓，（）年一次；结合登杆检查进行。

• A、1；
• B、3；
• C、5；
• D、10。

第5题：

新设备投运，保护装置必须与一次设备同时投运。

第6题：

根据运行规程规定，新线路投运一年后需进行测量的内容主要有（）。

• A、导线驰度
• B、限距
• C、接地电阻
• D、交叉跨越距离

第7题：

新机投运一年后必须进行全面检查（）

第8题：

紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。

• A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓
• B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓
• C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓
• D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓

第9题：

汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？

第10题：

新线路的投运以及可能使相位变动的检修，送电时都必须进行核相。

第11题：

第12题：

第13题：

对于工作温度高于（）℃或在0℃以下的管道，除连接管道法兰时对螺栓的紧固之外，在系统投运初期还须进行连接螺栓的热紧和冷紧工作。

• A、100
• B、200
• C、300
• D、400

第14题：

杆塔连接螺栓在组立结束时必须（）紧固一次，检查扭矩合格后方准进行架线。架线后，螺栓还应复紧一遍。    

• A、90%；
• B、95%；
• C、98%；
• D、全部

第15题：

大档距及重要跨越高杆的部件紧螺栓，每五年一次，新线路投运一年后需紧固一次。

第16题：

各类型油断路器新装投运一年后必须进行一次大修。

第17题：

新建线路投运时，用老断路器对新线路冲击（）次，冲击侧应有可靠的两级保护。

• A、一
• B、二
• C、三
• D、四

第18题：

在一经操作既带有电压的未投运新线路上工作时，必须填用（）。

• A、第二种工作票
• B、第一种工作票
• C、口头命令

第19题：

新线路投入运行3~5年后，混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。

第20题：

在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）。

第21题：

线路维护主要内容包括（）。

• A、绝缘子清扫；
• B、镀锌铁塔紧螺栓；
• C、混凝土杆、木杆各部紧螺栓；
• D、铁塔刷油。

第22题：

新线路投运一年后，混凝土杆螺栓复紧一次。

第23题：

第24题：