运行中的电流互感器二次侧开路有什么危害？为什么？
题目
运行中的电流互感器二次侧开路有什么危害？为什么？
相似考题
更多“运行中的电流互感器二次侧开路有什么危害？为什么？”相关问题
-
第1题：
电流互感器在运行中,一旦二次侧开路,为什么铁心会过渡发热?
正确答案: 电流互感器正常工作时，原边绕组的磁势I1W1大部分用以补偿副边绕组的磁势I2W2，只一小部分作为空载运行磁势I0W1，铁心中的磁通Φ较小，所以在副边绕组中感生的磁势E2不大。如果I1不变，增大副边回路的阻抗，则I2和副边回路的磁势将减小，而磁势I0W1和磁通Φ必然增大，如果副边开路（Z2=∞，I2=0），副边回路的磁势I2W2等于零，总的磁势将等于原边回路的磁势，因而在铁心中建立的磁通将大大超过正常工作时的磁通，铁心损失急剧增加，引起铁心过渡发热。 -
第2题：
运行中为什么电流互感器二次不能开路？
正确答案: ⑴正常二次电流起去磁作用，二次电压低（几十伏）；
⑵二次开路，二次电流去磁作用消失；
⑶一次电流全部成为励磁电流，磁通剧增；
⑷二次圈数多，产生高电压，损坏二次绝缘；
⑸磁感应剧增，铁芯过热烧坏绝缘。 -
第3题：
电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？
正确答案: 若二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变成励磁电流，引起铁心内磁通剧增，铁心出于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且严重危机人身和设备的安全。 -
第4题：
运行中的电流互感器二次侧开路有什么危害？
正确答案:电流互感器二次磁通势与一次磁通势方向相反及起去磁作用，故铁芯磁通密封较低，但当电流互感器二次开路时电流为零，磁通势也为零，对一次磁通势的去磁作用消失，铁芯中磁通密度增大很多，铁芯严重饱和，在二次绕组上感应出很高的电动势，危机设备和人身的安全。 -
第5题：
为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？
正确答案:电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。 -
第6题：
电流互感器运行中为什么二次侧不准开路？
正确答案: 电流互感器正常运行中二次侧处于短路状态。若二次侧开路将产生以下危害：①感应电势产生高压可达几千伏及以上，危及在二次回路上工作人员的安全，损坏二次设备；②由于铁芯高度磁饱和、发热可损坏电流互感器二次绕组的绝缘. -
第7题：
电流互感器为什么不允许二次开路运行？
正确答案: 由于运行中的电流互感器二次连接的表计或继电器阻抗都很小，基本上是短路状态，故电流互感器的铁芯磁通密度很低，如果二次开路则二次电流为零，去磁作用消失，一次电流用来全部励磁，使铁芯严重饱和，磁通密度可达15000高斯以上，由于二次匝数比一次匝数多很多倍，所以二次感应出很高的电压，给设备和工作人员带来很大危险，由于磁通骤然饱和也会造成铁芯过热烧坏电流互感器，所以运行中的电流互感器二次不允许开路。 -
第8题：
试述电流互感器的工作原理，并阐明其二次侧在运行中为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器是按电磁变换原理工作的，其一次绕组串联在线路中，二次绕组接仪表和继电器的电流线圈。一次绕组内的电流取决于线路的负载电流，与二次负载无关，二次回路中串联的负载阻抗很小，因此电流互感器正常工作时接近于短路状态。正常运行时，磁通势互相平衡，F1=F2+F0，I1W1=I2W2+I0W1，其激磁电流很小，；一旦二次回路开路时，二次磁通势F2=0，一次磁通势F1将全部用于激磁，此时铁芯将处于高度饱和状态，导致铁芯损耗和温度剧增，而在二次绕组上会感应出很高的电压，其峰值可达数千伏，甚至更高，危及工作人员的安全，甚至损坏仪表设备。所以，电流互感器二次侧在运行中开路是不允许的。 -
第9题：
电流互感器二次侧开路有何危害？
正确答案: 在正常运行中，电流互感器阻抗很小，接近于短路状态，一次电流所产生的磁势大部分被二次电流所产生的磁势抵消，使铁芯中磁通不大，二次绕组的感应电势也不大。但当电流互感器二次开路时，相当于负载阻抗为无穷大，二次电流为零，二次电流不能产生磁势去抵消一次侧的磁势，总磁通等于一次绕组磁通势，即一次电流完全变成了励磁电流，结果使铁芯磁通密度增大，造成铁芯饱和，铁损增加，从而造成TA铁芯严重发热，甚至可能烧坏绝缘；同时铁芯磁通密度增加，还会使磁通波形畸变为平顶波，在磁通过零时使二次侧感应出很高的电压，其峰值可达几千伏，这不但危及电流互感器本身的绝缘，而且对人身及二次设备绝缘也极不安全，所以运行中绝不允许电流互感器二次侧开路。运行中的电流互感器如果开路，处理时可停用有关保护的自动装置，将二次负荷减小到零。 -
第10题：
为什么电流互感器在运行中不允许二次回路开路？
正确答案:运行中的电流互感器二次回路开路时，二次电流等于零，二次磁动势等于零，一次电流及磁动势均不变，且全部用来励磁。此时合成磁动势较正常状态的合成磁动势大许多倍，铁芯磁通急剧达到饱和。由于磁通的增加，在开路的二次绕组中感应出很高的电动势，这将对工作人员的安全及二次回路设备造成威胁。同时，由于磁感应强度剧增，铁损耗增大，将严重发热，以至于损坏线圈绝缘。 -
第11题：
问答题为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？正确答案： 电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电流互感器在运行中,一旦二次侧开路,为什么铁心会过渡发热?正确答案： 电流互感器正常工作时，原边绕组的磁势I1W1大部分用以补偿副边绕组的磁势I2W2，只一小部分作为空载运行磁势I0W1，铁心中的磁通Φ较小，所以在副边绕组中感生的磁势E2不大。如果I1不变，增大副边回路的阻抗，则I2和副边回路的磁势将减小，而磁势I0W1和磁通Φ必然增大，如果副边开路（Z2=∞，I2=0），副边回路的磁势I2W2等于零，总的磁势将等于原边回路的磁势，因而在铁心中建立的磁通将大大超过正常工作时的磁通，铁心损失急剧增加，引起铁心过渡发热。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么电流互感器的二次侧不准开路？
正确答案: 1）电流互感器在正常工作时，由于阻抗很小，接近于短路状态，一次电流产生的磁化力大部分被二次电流所补偿，总磁通密度不大，二次绕组的电动势也不大。
2）当电流互感器二次开路时，阻抗无限增大，二次侧电流等于零，副磁化力也等于零，总磁化力就是一次电流产生的磁化力。也就是说一次电流完全变成了励磁电流，在二次绕组产生很高的电动势，峰值可达几千伏，威胁人身安全，或造成仪表、保护、电流互感器二次绝缘损坏。
3）同时，一次电流产生的磁化力使铁芯的磁通密度过大，并使铁芯过热而损坏。所以，电流互感器的二次侧不准开路。 -
第14题：
电流互感器二次侧为什么不许开路？
正确答案:正常运行时，由于电流互感器二次侧阻抗很小，接近短路状态，而二次侧电动势很小，若二次侧开路，其阻抗变成无限大，二次电流为0，此时一次电流完全变成激磁电流，在二次绕组上产生很高的电动势，其峰值可达几千伏，直接威胁人身和设备安全。 -
第15题：
为什么运行中的电流互感器二次侧不能开路？
正确答案: 运行中的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等，阻抗非常小，基本上运行于短路状态。这样，由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果，使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平，通常在1OOOT以下，此时，电流互感器的二次电压也很低。当运行中二次线圈开路后，一次侧的电流仍然不变，而二次电流等于零，则二次电流产生的去磁通也消失了。这样，一次电流全部变成励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，此时铁芯中的磁通密度可高达18000T以上，由于铁芯的严重饱和，将产生以下几个后果（1）由于磁通饱和，电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压，而且，磁通的波形变成平顶波，因此，使二次产生的感应电势出现了尖顶波，对二次绝缘构成威胁，对设备和运行人员有危险；（2）由于铁芯的骤然饱和，使铁芯损耗增加，严重发热，绝缘有烧坏的可能；（3）将在铁芯中产生剩磁，使电流互感器比差和角差增加，影响了计量的准确性。因此，电流互感器在运行中是不能开路的。 -
第16题：
电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？
正确答案:电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。 -
第17题：
电流互感器二次侧开路叶会产生什么危害？
正确答案:（1）当二次侧开路时，电流等于零，一次侧电流完全变成了激磁电硫在二次侧将产生高电压，不但损坏绝缘，而且对设备和人员造成危害。
（2）铁芯磁通密度过大，铁芯损耗增加，发热高可能烧坏设备。
（3）铁芯产生磁饱和，使互感器误差增大。 -
第18题：
电流互感器工作在什么状态？为什么严禁电流互感器二次侧开路？为什么二次侧和铁心要接地？
正确答案: 工作在副边短路状态。
电流互感器原边电流大副边匝数多，若二次侧开路，会感生出很高的感生电压，危机人身、仪表的安全。
是为了避免绝缘损坏时，造成人身伤亡事故 -
第19题：
运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案: 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。 -
第20题：
电流互感器二次开路后有什么现象及危害？为什么？
正确答案: 电流互感器二次开路后有二种现象：
（1）二次线圈产生很高的电动势，威胁人身设备安全。
（2）造成铁芯强烈过热，烧损电流互感器。
因为电流互感器二次闭合时，一次磁化力，I1W1大部分被I2W2所补偿，故二次线圈电压很小。如果二次开路I2=O，则I1W1都用来做激磁用，使二次线圈产生数千伏电动势，造成人身触电事故和仪表保护装置、电流互感器二次线圈的绝缘损坏。另一方面一次绕组磁化力使铁芯磁通密度增大，造成铁芯过热最终烧坏互感器，所以不允许电流互感器二次开路。 -
第21题：
电流互感器和电压互感器各有哪些功能？电流互感器工作时二次侧为什么不能开路？互感器二次侧有一端为什么必须接地？
正确答案: 电流互感器和电压互感器的功能主要是：
（1）用来使仪表、继电器等二次设备与主电路绝缘
（2）用来扩大仪表、继电器等二次设备的应用范围
如果电流互感器在工作时其二次侧开路将产生如下严重后果：
（1）铁心由于磁通量剧增而会过热，并产生剩磁，降低铁心准确度级。
（2）由于电流互感器的二次绕组匝数远比其一次绕组匝数多，所以在二次侧开路时会感应出数千伏甚至上万伏高电压，危及人身和设备的安全。因此电流互感器工作时二次侧不允许开路。在安装时，其二次接线要求连接牢靠，且二次侧不允许接入熔断器和开关。
互感器的二次侧有一端必须接地是为了防止其一、二次绕组间绝缘击穿时，一次侧的高电压窜入二次侧，危及人身和设备的安全。 -
第22题：
问答题电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？正确答案： 电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电
动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。解析： 暂无解析