1.电流互感器在运行中为什么要防止二次开路?
题目
1.电流互感器在运行中为什么要防止二次开路?
相似考题
参考答案和解析
答案：
解析：
答：如果二次回路开路，二次电流的去磁作用消失，电流互感器的一次电流全变成励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，在二次绕组中感应很高的电压，损坏二次绕组的绝缘，危及设备、人身安全，而且还使铁芯损耗增大，严重发热，烧坏绝缘。所以电流互感器在运行中要防止二次开路。
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第1题：
为什么电流互感器的二次回路在运行中不允许开路？电压互感器的二次回路在运行过程中不允许短路？
正确答案: 电流互感器运行时不允许二次侧绕组开路。这是因为在正常运行时，励磁磁通势以及铁芯中的合成磁通由很小，在二次侧绕组中感应的电动势不超过几十伏。当二次侧开路时，二次侧电流为0，二次侧的去磁磁势也为0，而一次侧磁通势不变，全部用于激磁，合成磁通很大，使铁芯出现高度饱和，因此二次侧绕组将感应出几千伏的电动势，危及人身和设备安全。为了防止二次侧绕组开路，规定在二次回路中不允许装熔断器。如果在运行中必须拆除测量仪表或继电器时，应先在断开处将二次绕组短路，再拆下仪表或继电器。
电压互感器在运行中，二次侧线圈不能短路。如果电压互感器的二次侧线圈在运行中短路，那么线圈的阻抗大大减小，就会出现很大的短路电流，使线圈因严重发热而烧毁。因此，在运行中必须注意检查二次侧电路是否有短路现象，并及时消除。 -
第2题：
为什么运行中的电流互感器二次侧不能开路？
正确答案: 运行中的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等，阻抗非常小，基本上运行于短路状态。这样，由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果，使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平，通常在1OOOT以下，此时，电流互感器的二次电压也很低。当运行中二次线圈开路后，一次侧的电流仍然不变，而二次电流等于零，则二次电流产生的去磁通也消失了。这样，一次电流全部变成励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，此时铁芯中的磁通密度可高达18000T以上，由于铁芯的严重饱和，将产生以下几个后果（1）由于磁通饱和，电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压，而且，磁通的波形变成平顶波，因此，使二次产生的感应电势出现了尖顶波，对二次绝缘构成威胁，对设备和运行人员有危险；（2）由于铁芯的骤然饱和，使铁芯损耗增加，严重发热，绝缘有烧坏的可能；（3）将在铁芯中产生剩磁，使电流互感器比差和角差增加，影响了计量的准确性。因此，电流互感器在运行中是不能开路的。 -
第3题：
为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？
正确答案:电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。 -
第4题：
电流互感器在运行中二次为什么不允许开路？
正确答案: 当电流互感器二次开路时，二次电流为零，一次电流全部用来激磁，铁芯中磁感应强度增加，引起铁芯过热。同时很大的交变磁通会在二次绕组中产生一个很高的电压，这对设备和工作人员都是很危险的。 -
第5题：
电流互感器要防止二次开路。
正确答案:正确 -
第6题：
电流互感器要防止二次侧短路,电压互感器要防止二次侧开路。
正确答案:错误 -
第7题：
运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案: 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。 -
第8题：
CT在运行中为什么要防止CT二次侧开路？
正确答案: 电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏，如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，会在二次绕组两端产生很高的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全，再者由于磁感应强度剧增，使铁芯损害增大，严重发热，甚至烧坏绝缘，因此电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。 -
第9题：
问答题电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？正确答案： 电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电
动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电流互感器在运行中二次为什么不允许开路？正确答案： 当电流互感器二次开路时，二次电流为零，一次电流全部用来激磁，铁芯中磁感应强度增加，引起铁芯过热。同时很大的交变磁通会在二次绕组中产生一个很高的电压，这对设备和工作人员都是很危险的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电流互感器在运行中,一旦二次侧开路,为什么铁心会过渡发热?正确答案： 电流互感器正常工作时，原边绕组的磁势I1W1大部分用以补偿副边绕组的磁势I2W2，只一小部分作为空载运行磁势I0W1，铁心中的磁通Φ较小，所以在副边绕组中感生的磁势E2不大。如果I1不变，增大副边回路的阻抗，则I2和副边回路的磁势将减小，而磁势I0W1和磁通Φ必然增大，如果副边开路（Z2=∞，I2=0），副边回路的磁势I2W2等于零，总的磁势将等于原边回路的磁势，因而在铁心中建立的磁通将大大超过正常工作时的磁通，铁心损失急剧增加，引起铁心过渡发热。解析： 暂无解析 -
第13题：
电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？
正确答案: 若二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变成励磁电流，引起铁心内磁通剧增，铁心出于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且严重危机人身和设备的安全。 -
第14题：
电流互感器在运行中为什么要严防二次侧开路？
正确答案:电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律正＝4.44／fNB，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的，这是电气试验人员的一个大忌。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。 -
第15题：
电压互感器、电流互感器在运行中电压互感器二次侧不准开路，在运行中电流互感器二次侧不准（）。
正确答案:短路 -
第16题：
运行中的电流互感器二次侧严禁开路。
正确答案:正确 -
第17题：
电流互感器工作在什么状态？为什么严禁电流互感器二次侧开路？为什么二次侧和铁心要接地？
正确答案: 工作在副边短路状态。
电流互感器原边电流大副边匝数多，若二次侧开路，会感生出很高的感生电压，危机人身、仪表的安全。
是为了避免绝缘损坏时，造成人身伤亡事故 -
第18题：
电流互感器为什么不允许二次开路运行？
正确答案: 由于运行中的电流互感器二次连接的表计或继电器阻抗都很小，基本上是短路状态，故电流互感器的铁芯磁通密度很低，如果二次开路则二次电流为零，去磁作用消失，一次电流用来全部励磁，使铁芯严重饱和，磁通密度可达15000高斯以上，由于二次匝数比一次匝数多很多倍，所以二次感应出很高的电压，给设备和工作人员带来很大危险，由于磁通骤然饱和也会造成铁芯过热烧坏电流互感器，所以运行中的电流互感器二次不允许开路。 -
第19题：
试述电流互感器的工作原理，并阐明其二次侧在运行中为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器是按电磁变换原理工作的，其一次绕组串联在线路中，二次绕组接仪表和继电器的电流线圈。一次绕组内的电流取决于线路的负载电流，与二次负载无关，二次回路中串联的负载阻抗很小，因此电流互感器正常工作时接近于短路状态。正常运行时，磁通势互相平衡，F1=F2+F0，I1W1=I2W2+I0W1，其激磁电流很小，；一旦二次回路开路时，二次磁通势F2=0，一次磁通势F1将全部用于激磁，此时铁芯将处于高度饱和状态，导致铁芯损耗和温度剧增，而在二次绕组上会感应出很高的电压，其峰值可达数千伏，甚至更高，危及工作人员的安全，甚至损坏仪表设备。所以，电流互感器二次侧在运行中开路是不允许的。 -
第20题：
运行中电压互感器二次不允许（）电流互感器二次侧允许（）
- A、开路、短路
- B、短路、开路
- C、短路、短路
- D、开路、开路
正确答案:B -
第21题：
问答题为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？正确答案： 电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题电流互感器要防止二次开路。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么电流互感器在运行中二次回路不准开路？正确答案： 运行中的电流互感器二次回路开路时，二次电流等于零，二次磁势等于零，一次电流及磁势均不变，且全部用于激磁，此时合成磁势较正常状态的合成磁势大许多倍，铁芯磁通急骤达到饱和，由于磁通的增加，在开路的二次线圈中感应出很高的电势，这将对工作人员的安全和二次回路设备造成危胁.同时由于磁感应强度剧增，铁损耗增大，将严重发热，以致损坏线圈绝缘。解析： 暂无解析