活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂

题目

活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。

  • A、气阀有故障或填料损坏
  • B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂
  • C、汽缸内有异物，或气体含水多
  • D、活塞杆松动或活塞杆断裂
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1.以下哪项不是往复式压缩机产生撞击声的原因()A.活塞螺母松动B.缸内进液体或杂质C.余隙容积过大D.气缸套松动或损坏

2.不属于活塞式压缩机余隙容积的是( )。A、活塞在内外止点时，其端面与气缸盖间的间隙B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙

3.汽缸余隙值不合适，应调十字头与活塞杆的（）或（）等方法。

4.空气压缩机汽缸内有不正常的响声时,可能是()造成的。A、油温变化B、汽缸内有水C、水温变化D、环境温度

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  • 第1题：

    导致运行中的活塞式压缩机气缸内有杂音的原因可能有活塞或阀松动、十字头止动螺母松动、阀片损坏或泄漏及（）


    正确答案:活塞环损坏

  • 第2题：

    蒸汽往复泵在运行过程中产生异响的原因有（）。

    • A、十字接头松动
    • B、缸内进入异物
    • C、汽缸磨损间隙过大
    • D、缸套松动

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    活塞式压缩机的汽缸的类型有带缸套汽缸和无缸套汽缸两种。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    往复式压缩机盘车时出现金属撞击声的原因有（）。

    • A、阀片断裂或弹簧断裂
    • B、阀体压筒破裂或松动
    • C、缸套松动或断裂
    • D、曲轴与联轴节配合松弛

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。

    • A、活塞与汽缸死隙太小；
    • B、活门压架松动；
    • C、活塞杆与活塞连接螺母松动；
    • D、汽缸内有异物。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    气缸内发生异常响声是因为活塞环断裂或活塞损坏


    正确答案:正确

  • 第7题：

    往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。

    • A、活塞杆表面
    • B、汽缸表面
    • C、填料环端面
    • D、填料盒端面

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽缸余隙的调整方法有（）。

    • A、调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度
    • B、调节十字头与活塞杆连接处双螺母
    • C、调整汽缸盖垫片厚度
    • D、以上均可

    正确答案:D

  • 第9题：

    往复压缩机主要部件由曲轴箱、汽缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积，使实际排气量（）。

    • A、说不清
    • B、不变
    • C、增加
    • D、减少

    正确答案:D

  • 第11题：

    造成汽缸轴端冒汽的原因有（）、（）或（）。


    正确答案:轴封压力过高；轴封至轴加入口手动门未开；轴加真空低

  • 第12题：

    单选题
    活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积，使实际排气量（）。
    A

    说不清

    B

    不变

    C

    增加

    D

    减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。

    • A、汽缸润滑油不足
    • B、汽缸内有积水
    • C、活塞环在槽内不灵活
    • D、活塞杆锁紧螺母松动

    正确答案:D

  • 第14题：

    活塞式压缩机装配中汽缸余隙的检测与调整的要求有哪些？


    正确答案: ①活塞、活塞杆、十字头组装后，将汽缸盖盖上，并拧紧螺栓，然后检测各缸的余隙大小，按设计要求进行调整，或参考以下要求进行：对于一列一级双作用汽缸余隙为：曲轴侧≥0.01Smm，汽缸侧≥（0.001S+1）mm，S为活塞行程；对于一列两级汽缸，缸盖侧的余隙比一级要梢大。可用压铅丝法测定，铅丝的直径一般为余隙的1.5～2倍。铅丝均由气阀孔伸入，小直径汽缸侧单边即可，对于大直径的汽缸，要求两边同时测定
    ②当侧得的余隙值不合适时，要调整活塞杆头部与十字头连接处垫片的厚度，调节十字头与活塞杆连接处双螺母等。一般情况下，常采用调整汽缸盖垫片厚度的方法调整余隙，可根据具体情况确定。如汽缸盖垫的厚度也有一定限制，不可以加得太厚，有时需几种方法同时使用

  • 第15题：

    传动部件发生异常响声的原因，正确的是（）

    • A、十字头与滑道配合间隙过小
    • B、十字头和活塞杆连接螺母松动
    • C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏
    • D、连杆的螺栓，螺母松动或断裂

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    活塞式压缩机气阀阀杆脱落的原因有（）。

    • A、固定开口销断裂； 
    • B、螺母松动或脱落；
    • C、弹簧断裂；
    • D、阀杆材质不好。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    活塞式压缩机的余隙容积的组成部分为（）。

    • A、为避免活塞在汽缸内运动中与汽缸端部发生碰撞，在活塞到达内外支点时其端面与汽缸盖端面之间所留有的间隙；
    • B、汽缸工作面与活塞外单元之间存有一个环行间隙；
    • C、汽缸至汽缸伐片间的整个通道容积；
    • D、阀片至汽缸间的整个通道容积。

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    气缸内发生异常响声原因（）

    • A、活塞完好
    • B、气缸余隙过大
    • C、进排气阀完好
    • D、气阀损坏或有异物掉入缸内

    正确答案:D

  • 第19题：

    活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使（）。

    • A、有害余隙愈小愈好
    • B、设计和机加工精度做保证不必调整
    • C、同一汽缸两端余隙不同，缸盖端余隙稍大
    • D、填料段余隙稍大些

    正确答案:C

  • 第20题：

    往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。

    • A、异常响声
    • B、进气异常
    • C、水温异常
    • D、环境温度异常

    正确答案:A

  • 第22题：

    汽缸油失控的原因有：（）（1）活塞销固定环松动（2）爆破压力低（3）油环磨损、拉伤、断裂或安装错误。

    • A、（1）（2）
    • B、（1）（3）
    • C、（2）（3）
    • D、（1）（2）（3）

    正确答案:D

  • 第23题：

    填空题
    汽缸余隙值不合适，应调十字头与活塞杆的（）或（）等方法。

    正确答案： 双螺母,汽缸盖垫片厚度
    解析： 暂无解析

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