变压器的油标上的三条刻度线分别表示当油温为这些温度时的油面高度，作为装油的标准。

第1题：

当滚动轴承采用浸油润滑时，油面高度（）超过轴承最下面滚动体的中心线。

第2题：

发电机驱动滑油温度表上的IN和RISE分别表示什么含义（）？

• A、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差
• B、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度
• C、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动内的温升
• D、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度

第3题：

当变压器油温增加到某_温度时，油大量蒸发为油蒸气，易引起燃烧，这时变压器油（达到的温度称为它的闪点，油的闪点越高越好，一般不应低于（）。

• A、120℃
• B、135℃
• C、150℃
• D、180℃

第4题：

变压器油枕油位计的+40℃油位线，是表示（）的油标准位置线。

• A、变压器上层温度在+40℃时
• B、环境温度在+40℃时
• C、变压器温升至+40℃时

第5题：

SS7E型电力机车主变压器的油表标刻度指示变压器正常工作时，在环境温度分别为＋40℃、＋20℃、－30℃时储油柜里的油应具有的油位。

第6题：

强迫油循环风冷变压器运行时当变压器上层油温达到85℃或绕组温度达到110℃时，发温度高报警。（）

第7题：

在测量液力机械变矩器的油位时，机油温度在80摄氏度时，油位高度应到到标尺刻度的（）。

• A、上限
• B、中限
• C、下限

第8题：

油位计上“－30℃”、“+20℃”和“+40℃”三个标志表示变压器在停运状态下，相应油温时的油面高度线，用来判断是否需要（）。

• A、加油
• B、放油
• C、降压
• D、降负荷

第9题：

变压器油枕的油位表一般标有-30C、（）C、40C三条线，标志变压器未投入运行前不同油温时的三个油面标志，根据这三个标志可以判断是否需要加油或放油。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变压器加热干燥时监控温度，必须对各部温度进行监控。当为带油干燥时，利用油箱加热时，上层油温不得超过（）℃。

第14题：

关于变压器油面的叙述中，说法正确的是（）。

• A、变压器的油面变化（排除渗漏油）取决于变压器的油温变化
• B、变压器的油温变化正常，而油标管内油位变化异常，则说明油面是假的
• C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象
• D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象

第15题：

变压器油位标上＋40℃，＋20℃，－30℃三条刻度线的含意是什么？

第16题：

动车组牵引变压器（MTr）油温，油位抄写的作业要求。（）

• A、检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据
• B、在对应的刻度范围以内（油位线比照以蓝色线为准）
• C、在对应的刻度范围以内（油位线比照以红色线为准）
• D、检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据

第17题：

变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。

第18题：

变压器油温的规定：当环境温度为40°C时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。

第19题：

变压器油的温度，当环境温度为25℃时，变压器油最高温度为55℃。

第20题：

变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。

第21题：

第22题：

第23题：