当发现变压器的油位随温度上升而逐渐升高时，若最高油温时的油位可能高出油位指示计，则应（），使油位降至适当的高度，以免（）。

第1题：

机组正常运行主油箱油位计指示升高，可能是（）。

• A、油中进水
• B、油沫子增多
• C、油中进水、油沫子增多或油位计卡

第2题：

变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免（）。

第3题：

变压器注油时，应使油位上升到与（）对应位置。

• A、环境温度
• B、油温
• C、绕组温度

第4题：

影响变压器油位和油温上升的因素主要是（）。

• A、随负载电流增加而上升
• B、随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升
• C、当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些
• D、油杂质过多，使得变压器油变厚油温上升

第5题：

变压器油面计指示油位异常升高时怎么办？

第6题：

变压器真空注油时，应使油位上升与（）相应的位置。

• A、环境温度
• B、油温
• C、绕组温度
• D、铁芯温度

第7题：

变压器中间验收中，有关注油验收，下列哪些选项是正确的（）。

• A、变压器本体及各侧绕组、滤油机及油管道应可靠接地
• B、注入油温应高于器身温度，注油速度不宜大于500L/min
• C、在最高、最低油位应检查油位计接点动作正确
• D、油位指示应符合“油温-油位曲线”

第8题：

油位计指示变压器的油位，其指示是随（）变化而发生变化。

• A、油的温度
• B、油量
• C、冷却器投运数量
• D、负荷大小

第9题：

变压器油位下降低于油位计的指示限度时，应（）。

第10题：

变压器注油时，应使油位上升到与（）相应的位置。

• A、环境温度
• B、油温
• C、绕组温度
• D、上层油温

第11题：

第12题：

第13题：

变压器油注油时，应使油位上升到与（）相应的位置。

• A、环境温度
• B、油温
• C、绕组温度

第14题：

下列关于变压器油位不正常的说法正确的是（）。

• A、大量漏油而使油位迅速下降时，必须迅速采取停止漏油的措施（如关截阀），并立即加油
• B、加油或放油时将轻瓦斯保护跳闸压板切至信号位
• C、油位升高，高出油位计指示时，联系检修人员放油，使油位降低至允许高度
• D、变压器大量漏油无法消除、瓦斯继电器看不见油位，立即将变压器停电

第15题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第16题：

变压器油枕油位计＋40℃油位线是指示环境温度在（）时的油位标准位置线。

第17题：

关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。

• A、在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量
• B、先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。
• C、如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。
• D、如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低

第18题：

变压器指针式油位计更换，当指针在“0”最低油位和“10”最高油位时，限位报警信号动作应正确，否则应调节凸轮或开关位置。

第19题：

变压器油位计的20℃线是指变压器满载时油位指示。

第20题：

变压器油位因温度上升而逐渐长高时，应检查（）

• A、油位计
• B、油沈
• C、防爆筒顶部的大气连通管
• D、呼吸器

第21题：

变压器注油时应使油位上升至与（）相应的位置。

• A、环境温度
• B、油温
• C、绕温

第22题：

平波电抗器油位因温度上升，高出油位计上限时怎样处理？

第23题：