汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处

题目

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。

  • A、汽轮机转子中间级处
  • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
  • C、转子端部汽封处
  • D、中压缸出口处
相似考题

1.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。A对B错

2.汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处

3.汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。

4.引起汽轮机变工况的主要原因

更多“汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？


    正确答案:（1）高压缸的调节级处。
    （2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

  • 第2题：

    汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降（）。


    正确答案:不变

  • 第3题：

    在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。


    正确答案:温度；热应

  • 第4题：

    什么是热应力？汽轮机在什么时候会产生较大的热应力？


    正确答案: 由于温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在物体内会产生应力，这种应力就叫做热应力。当物体内温度变化时，只要物体不能自由伸缩或其内部彼此约束就必将产生热应力。所以汽轮机不仅在冷态启动时会产生热应力，而且在停机过程时，热态启动时和负荷变动时以及蒸气参数变化时都会产生热应力。

  • 第5题：

    汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。


    正确答案:汽缸；趋近于零

  • 第6题：

    "汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。

    • A、趋近于零
    • B、趋近于某一定值
    • C、汽缸大于转子
    • D、转子大于汽缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。

    • A、趋于零；
    • B、最大；
    • C、较大

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。

    • A、汽轮机转子中间级
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
    • C、转子端部汽封处

    正确答案:B

  • 第10题：

    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

    • A、汽机转子中间级处
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区

    正确答案:B

  • 第11题：

    汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降变大。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    问答题
    汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？

    正确答案： （1）高压缸的调节级处。
    （2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。

    • A、汽轮机转子中间级处
    • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
    • C、转子端部汽封处
    • D、中压缸出口处

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？


    正确答案: 汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部分通常是：高压缸的调节级处；再热机组中压缸的进汽区；高压转子在调节级前后的汽封处；中压转子的前汽封处等。由于这些部位工作温度高，启停和工况变化时，温度变化大，引起的温差也大，因此热应力也最大。

  • 第16题：

    什么叫汽轮机的变工况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？


    正确答案:与设计条件不相符合的运行工况称为汽轮机的变工况。
    引起汽轮机变工况的原因有：
    （1）用户所需的电（热）负荷的变化，使得汽轮机的蒸汽流量和抽气量发生变化。
    （2）锅炉运行工况变化，。使进入汽轮机的蒸汽参数偏离设计值：凝气设备工作情况发生变化使蒸汽偏离额定值。
    （3）汽轮机本体工作状况发生变化。如通流部分结垢、加装喷嘴、拆除某级隔板或叶片这段等，改变了汽轮机的通流面积。

  • 第17题：

    汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽轮机的启停和工况变化时气缸内表面与转子外表面始终产生同种热应力。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。


    正确答案:机械

  • 第20题：

    汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。


    正确答案:温差；热变形

  • 第21题：

    汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力接近于零。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。


    正确答案:趋近于零

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）
    A

    汽轮机转子中间级处

    B

    高压转子第一级出口和中压转子进汽区

    C

    转子端部汽封处

    D

    中压缸出口处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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