牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上，称为（）。

第1题：

当机车实行电阻制动时牵引电动机处于（）工况.

• A、电动机
• B、静止
• C、发电机

第2题：

直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。

第3题：

在电力机车上牵引电动机的作用有哪2个？（）。

• A、牵引状态时，产生黏着力
• B、牵引状态时，产生牵引力
• C、电阻制动时，产生制动力
• D、电阻制动时，产生摩擦力

第4题：

牵引时，牵引电动机将电能转化为机械能驱动列车，而电阻制动时，它转换成发电机，将机械能转化为电能。

第5题：

内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。

第6题：

机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。

第7题：

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果某位牵引电动机被切除掉，则机车主发电机功率相应降低（）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。

第14题：

电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车（）时毛为发电机运行。

• A、牵引运行；
• B、电阻制动运行
• C、惰力运行；
• D、制动运行

第15题：

制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（）。

第16题：

在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。

第17题：

SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。

第18题：

电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车（）时作为发电机。

• A、牵引运行
• B、空气制动运行
• C、惰力运行
• D、电阻制动运行

第19题：

NJ2型处于动力制动工况时，牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在（）中。

• A、制动电阻
• B、车轮
• C、牵引发电机

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：