TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧

题目

TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。

  • A、缓冲阀的进气
  • B、排气阀座上的豁口大小
  • C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小
  • D、升弓弹簧
相似考题

1.SS4型电力机车段修技术规程要求,TSGl－600／25型受电弓在工作高度及额定气压()下,受电弓的升降时间应符合限度规定。A、400kPaB、450kPaC、500kPaD、550kPa

2.DSA-200型受电弓升降弓时间调整通过调节阀板上（）和（）来完成。

3.调整TSGl—600125型受电弓的静态接触压力，若弓头在工作高度的下限段不能停留，则调整调整螺栓，改变弧形调整板的倾角。

4.TSG1系列受电弓升降弓时间是通过调整()实现的。A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧

参考答案和解析
正确答案:C
更多“TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。”相关问题

  • 第1题：

    SS4型电力机车段修技术规程要求，TSGl—600／25型受电弓在工作高度及额定气压（）下，受电弓的升降时间应符合限度规定。

    • A、400kPa
    • B、450kPa
    • C、500kPa
    • D、550kPa

    正确答案:C

  • 第2题：

    调整TSGl—600／25型受电弓的静态接触压力，若弓头在工作高度的下限段不能停留，则调整调整螺栓，改变弧形调整板的倾角。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？


    正确答案: 1静态接触压力和气囊压缩压力均正常时，反复操作受电弓上升或降下，通过04或06车内控制阀的节流阀调节来实现。
    2升降弓时间增加：顺时针旋转；升降弓时间减少：逆时针旋转（注意：升降弓时间调节是同时的）。

  • 第4题：

    受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。

    • A、升弓气囊压力
    • B、碳滑板平面度
    • C、静接触压力调整
    • D、升降弓时间调整

    正确答案:D

  • 第5题：

    DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。

    • A、升弓节流阀
    • B、降弓节流阀
    • C、精密调压阀
    • D、安全阀

    正确答案:A

  • 第6题：

    调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施。 

    • A、调节扇形板上的螺钉高度
    • B、调整缓冲阀豁口大小
    • C、调整升弓弹簧的拉伸长度

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。
    A

    升弓节流阀

    B

    降弓节流阀

    C

    精密调压阀

    D

    安全阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    受电弓升降弓时间无法调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？

    正确答案： 1静态接触压力和气囊压缩压力均正常时，反复操作受电弓上升或降下，通过04或06车内控制阀的节流阀调节来实现。
    2升降弓时间增加：顺时针旋转；升降弓时间减少：逆时针旋转（注意：升降弓时间调节是同时的）。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    DSA-200型受电弓升降弓时间调整通过调节阀板上（）和（）来完成。

    正确答案： 节流阀5,节流阀8
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何调整受电弓升降弓时间？

    正确答案： 升降弓时间是通过缓冲阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时，可将缓冲阀的进气阀座和钢球一同放在虎钳上适当压紧，使阀口变小，若升弓太慢则将进气阀座豁口锉大些。降弓太快时，将缓冲阀排气阀和钢球一同放在虎钳上适当压紧，使阀口变小，降弓降降太慢时应将排气阀豁口锉大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    受电弓升降弓时间如何进行调整？

    正确答案： 通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TSGl—600／25型受电弓在升降弓试验中，降弓时间不大于（）。

    • A、3S
    • B、4S
    • C、5S
    • D、6s

    正确答案:D

  • 第14题：

    简述TSGl型受电弓的基本组成。


    正确答案:TSGl型受电弓主要由滑板机构、框架和气缸传动机构三部分所组成。

  • 第15题：

    受电弓升降弓时间无法调整。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    说明TSGl型受电弓的升、降弓原理。


    正确答案: （1）升弓过程；升弓时，司机操纵受电弓按键开关，控制受电弓的电空阀使气路导通。压缩空气通过缓冲阀进入传动风缸，活塞克服降弓弹簧的压力向右移动，通过气缸盖上的杠杆支点，使拉杆绝缘子向左移动，同样通过杠杆支点的作用，使滑环右移，此时拐臂不受滑环的约束，下臂杆便在升弓弹簧的作用下，作顺时针转动。此时，中间铰链座在推杆的推动下，作逆时针转动，也即上框架作逆时针转动，整个受电弓弓头随即升起。
    （2）降弓过程；降弓时，司机操纵受电弓按键开关，使受电弓的电空阀将缓冲阀的气路与大气接通，于是传动风缸内的压缩空气经缓冲阀排向大气。活塞在降弓弹簧作用下向左移动，使滑环也向左移动，当滑环与拐臂接触后，迫使拐臂跟随着滑环继续左移，强制下臂杆作逆时针转动，最终使弓头降到落弓位。

  • 第17题：

    受电弓升降弓时间如何进行调整？


    正确答案:通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间。

  • 第18题：

    受电弓的升降弓时间通过（）调整。

    • A、传动风缸
    • B、推杆
    • C、进气阀座与排气阀座豁口尺寸
    • D、弓头滑板

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。
    A

    升弓气囊压力

    B

    碳滑板平面度

    C

    静接触压力调整

    D

    升降弓时间调整


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力？

    正确答案： 升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时，可将节流阀的调整螺钉旋紧，使节流阀阀口变小，若升弓太慢则将节流阿的调整螺钉旋出，使节流阀口开大些。
    降弓太快时，将快爿[阀螺钉旋紧，使快排阀口变小，否则太慢时应将快排阀螺钉旋出。
    受电弓对接触网的压力是由升弓弹簧产生的，所以调整升弓弹簧在不同升弓高度范围内的拉伸长度就可以调整接触压力的大小，在转轴上安装有扇形板，改变扇形板上四个调整螺钉的高度就可达到上述目的。
    一般静态接触压力的调整从最大工作高度（1900mm）开始，此时扇形板上的调整螺钉不应与升弓弹簧铰链接触。具
    体步骤是：
    （1）调整升弓弹簧长度，保证弓头下降至1900mm时其静态接触压力为70N左右。
    （2）将弓头匀速下降，在1650～1400mm高度内测试静态压力是否在70～80N之间，低时调高，高时调低扇形板第一调整螺钉。
    （3）将弓头匀速下降，调整第二螺钉，在U50～900mm高度内使静态接触压力在70～80之间。
    （4）继续匀速下降，调整第三螺钉，在650～400mm高度内使静态接触压力在70～80N之间。
    （5）将弓头匀速升起，测试在上述高度范围静态压力是否为60—70N，否则复调试，保证同一高度时的静态压力差不大于15N，否则应检查上框架和下臂杆，推杆与中间铰链座和底架之间，下臂杆与底架联接部位是否有阻滞现象。一般情况下消除后，均能达到上述要求。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施。
    A

    调节扇形板上的螺钉高度

    B

    调整缓冲阀豁口大小

    C

    调整升弓弹簧的拉伸长度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    说明TSGl型受电弓的升、降弓原理。

    正确答案： （1）升弓过程；升弓时，司机操纵受电弓按键开关，控制受电弓的电空阀使气路导通。压缩空气通过缓冲阀进入传动风缸，活塞克服降弓弹簧的压力向右移动，通过气缸盖上的杠杆支点，使拉杆绝缘子向左移动，同样通过杠杆支点的作用，使滑环右移，此时拐臂不受滑环的约束，下臂杆便在升弓弹簧的作用下，作顺时针转动。此时，中间铰链座在推杆的推动下，作逆时针转动，也即上框架作逆时针转动，整个受电弓弓头随即升起。
    （2）降弓过程；降弓时，司机操纵受电弓按键开关，使受电弓的电空阀将缓冲阀的气路与大气接通，于是传动风缸内的压缩空气经缓冲阀排向大气。活塞在降弓弹簧作用下向左移动，使滑环也向左移动，当滑环与拐臂接触后，迫使拐臂跟随着滑环继续左移，强制下臂杆作逆时针转动，最终使弓头降到落弓位。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    受电弓的升降弓时间通过（）调整。
    A

    传动风缸

    B

    推杆

    C

    进气阀座与排气阀座豁口尺寸

    D

    弓头滑板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容