机车中修的目的主要是修理（）。A、车体内部设备B、电传动设备C、走形部D、牵引装置

题目

机车中修的目的主要是修理（）。

  • A、车体内部设备
  • B、电传动设备
  • C、走形部
  • D、牵引装置
相似考题

1.中修是对机车主要部件检查修理,实施主要零部件的()和定期检测状态修。

2.我国机车实行的是()修理制度。A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修

3.机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行()此题为判断题(对，错)。

4.对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是()。A、大修B、中修C、小修D、辅修

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为______。

    A.小修、中修和大修

    B.航修、计划修理和事故修理

    C.航修、小修和检修

    D.坞修、小修、中修和大修


    参考答案：B

  • 第2题：

    机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    机车在运行过程中发生事故或故障，需要进行的修理称为（）。

    • A、小修
    • B、临修
    • C、辅修
    • D、段修

    正确答案:B

  • 第5题：

    我*部电力机车实行的是（）修理制度。

    • A、状态修
    • B、计划预防修
    • C、故障修

    正确答案:B

  • 第6题：

    机车大修和段修的修理关系是什么？


    正确答案:机车大修和段修是机车修理中互相衔接的两个组成部分,机车大修要为段修打好基础。机车大修必须贯彻“质量第一”和“预防为主”的方针，机车大修要为段修打好基础。必须按规定进行检查和修理。机车修理单位对大修机车质量应负全部责任。

  • 第7题：

    对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    为了便于机车运用的调整以及平衡修理任务，机车轮修可允许按规定的检修公里或期限伸缩（）。


    正确答案:百分之十

  • 第9题：

    单选题
    我*部电力机车实行的是（）修理制度。
    A

    状态修

    B

    计划预防修

    C

    故障修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对机车进行周期性的彻底检查和恢复性的修理工作，称为（）。
    A

    小修

    B

    中修

    C

    定修

    D

    大修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了掌握坞修质量，轮机长应熟知（）。
    A

    主要坞修项目修理标准

    B

    修理项目的专用工具

    C

    修理人员的技能

    D

    坞修设备的状况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    机车中修的主要目的是什么？

    正确答案： 中修的主要目的是修理走行部，因此必须把机车架起，走行部推出修理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于设备预防性修理的说法中，错误的是( )

    　　A.预防性修理是为了消除频发故障而进行的

    　　B.预防性修理的目的是降低故障率

    　　C.预防性修理按事先的计划进行

    　　D.预防性修理分为小修，中修、大修和项修



    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    （）系指机车中修时，其有关部分（或配件）超过或不符合此限度者，须予修理或更换。


    正确答案:中修限度

  • 第15题：

    机车中修一般应在机务段进行修理。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    电力机车的修程是指修理结构的程度，可分为（）、（）、（）、（）4级。


    正确答案:大；中；小；辅

  • 第17题：

    分析说明电力机车修理过程中的中间检查有何目的？


    正确答案:其目的在于检查经过修理的零、部件是否符合技术要求，以便及时发现不合格的零、部件，避免组装后的返修。

  • 第18题：

    事故修及其它计划外入厂修理的机车有何规定？


    正确答案:事故修及其它计划外入厂修理的机车,由配属铁路局提出计划，报铁道部核备，并与承修厂签订合同，认真填写不良状态书、检修范围, 部驻厂机车验收室根据检修范围和合同规定进行验收。

  • 第19题：

    机车中修的主要目的是什么？


    正确答案:中修的主要目的是修理走行部，因此必须把机车架起，走行部推出修理。

  • 第20题：

    对机车进行周期性的彻底检查和恢复性的修理工作，称为（）。

    • A、小修
    • B、中修
    • C、定修
    • D、大修

    正确答案:D

  • 第21题：

    问答题
    事故修及其它计划外入厂修理的机车有何规定？

    正确答案： 事故修及其它计划外入厂修理的机车,由配属铁路局提出计划，报铁道部核备，并与承修厂签订合同，认真填写不良状态书、检修范围, 部驻厂机车验收室根据检修范围和合同规定进行验收。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    机车大修和段修的修理关系是什么？

    正确答案： 机车大修和段修是机车修理中互相衔接的两个组成部分,机车大修要为段修打好基础。机车大修必须贯彻“质量第一”和“预防为主”的方针，机车大修要为段修打好基础。必须按规定进行检查和修理。机车修理单位对大修机车质量应负全部责任。
    解析： 暂无解析

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