SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。
第1题:
电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。
第2题:
对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
第3题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合"按键40lSK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。
第4题:
SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。
第5题:
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。
第6题:
主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
第7题:
SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时,可用短接线一端夹463号线,另一端点(),使主断合线圈得电,主断自动闭合(闭合后拆除短接线)。
第8题:
SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时,应()。
第9题:
401号线
576号线
577号线
第10题:
主断头先分断
隔离开关先分断
主触头、隔离开关同时分断
第11题:
正常
不延时
不能
第12题:
主断头先分断
隔离开关先分断
主触头、隔离开关同时分断
主触头、隔离开关延时分断
第13题:
对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
第14题:
SS4型电力机车低压试验中,闭合主断路器,人为闭合辅助时间继电器282KC,看:主台“()”,“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。
第15题:
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
第16题:
主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。
第17题:
SS4改型电力机车主断路器分断时()。
第18题:
SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。
第19题:
SS4改型电力机车主断路器分断时()
第20题:
电路
风路
机械
电器
第21题:
正常
不延时
不能
第22题:
第23题:
对
错