汽轮机启动方式运行规程是如何规定的？
题目
汽轮机启动方式运行规程是如何规定的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽轮机启动方式分类：
（1）冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃。
（2）温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃～350℃之间。
（3）热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃～450℃之间。
（4）极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。
（1）冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃。
（2）温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃～350℃之间。
（3）热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃～450℃之间。
（4）极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。
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第1题：
DL741—2001《架空送电线路运行规程》对抢修是如何规定的？
正确答案: （1）运行维护单位特别是维护重要线路、超高压线路或网间联络线路的单位，必须建立健全抢修机制；
（2）凡需建立抢修队伍的单位必须配备抢修工具，根据不同的抢修方式分类配备工具，并分类保管；
（3）抢修队要根据线路的运行特点研究制定不同方式的抢修预案，抢修预案要经过专责工程师审核并经总工程师的审定批准，批准后的抢修预案要尽早贯彻到抢修队各工作组，使抢修队员每人都清楚预案中的每一项工作环节，以备抢修时灵活应用；
（4）运行维护单位应根据事故备品备件管理规定，配备充足的事故备品、抢修工具、照明设备和必要的通信工具，一般不允许挪作他用。抢修后，应及时清点补充。事故备品备件应按有关规定及本单位的设备特点和运行条件确定种类和数量。事故备品应单独保管，定期检查测试，并确定各类备件轮回更新使用周期和办法。 -
第2题：
汽轮机启动方式有几种？规程中是如何规定的？
正确答案: 冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃；
温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃-350℃之间；
热态启动；高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃-450℃之间；
极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。 -
第3题：
汽轮机禁止启动和参加运行的规定有哪些？
正确答案: （1）调速系统不能维持汽轮机空负荷，危急保安器动作不灵；
（2）自动主蒸汽门、调速汽门卡涩或动作不灵；
（3）直流油泵、盘车装置工作失常；
（4）启动前，上、下缸温差超过50℃；
（5）转速表、相对膨胀表、轴向位移表等主要仪表失常；
（6）油质不合格；
（7）轴向位移或低真空等主要保护失灵；
（8）大轴偏心超过0.02mm。 -
第4题：
按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定，调速器的手动运行方式有机械手动和电气手动联动。
正确答案:错误 -
第5题：
汽轮机的启动过程如何分类？各类启动过程有何特点？
正确答案: 通常按启动前汽轮机零件的温度状态和启动过程中蒸汽参数的变化规律，对启动过程进行分类。按冲转前汽轮机零件的最高温度水平，通常分为冷态启动和热态启动两大类。有些机组更细分为冷态、温态、热态和极热态启动。按启动过程中进汽参数的特点分为额定参数启动和滑参数启动。冷态启动：启动前绝大部分辅机均处于停止状态，启动前的准备工作比较繁杂，且汽轮机冲转时，汽缸金属温度较低，通常低于150~180℃，启动过程中零件金属的温升量较大。
受热应力的限制，升速速度和升负荷速度较慢，并适当安排暖机。热态启动：启动前绝大部分辅机均处于运行状态，启动前的准备工作比较简单。启动前期的主要问题是防止金属被冷却，故汽轮机冲转时进汽温度和轴封供汽温度较高，升速速度和升负荷速度较快。启动后期，当调节级后蒸汽温度高于汽缸金属温度，启动过程与冷态启动相同。额定参数启动：汽轮机冲转时，进汽参数为额定值，且在启动过程中蒸汽参数保持不变。滑参数启动：汽轮机冲转时，进汽温度比汽缸金属温度高50℃左右，且其过热度大于50℃；在启动过程中蒸汽参数逐渐达到额定值。 -
第6题：
汽轮机冷态与热态启动是如何划分的？
正确答案: 按汽轮机启动前的金属温度水平分，通常以高压缸内缸温度的高低来区分，启动时汽轮机的金属温度低于150～180℃时称冷态启动，在180～350℃之间称为温态启动，在350～450℃之间称为热态启动，高于450℃时称为极热态启动。 -
第7题：
汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的？
正确答案:金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动；金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动；金属温度在350℃以上者称为热态启动。有时热态又分为热态（350～450℃）和极热态（450℃以上）。 -
第8题：
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？
正确答案: （1）冷态启动；
（2）温态启动；
（3）热态启动；
（4）极热态启动。 -
第9题：
汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
正确答案: 在汽轮机升速过程和空负荷状态下，汽缸进汽量少，所以蒸汽所进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时已经降至接近排汽压力数值，低压级吸叶片几乎不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热排汽，使排汽缸温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，新蒸汽受到节流，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致做功后排汽温度升高，真空与排汽温度不对应，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。如果排汽缸温度过高，应投入低压缸喷水降温装置，控制排汽缸温度不超过80℃。 -
第10题：
小汽轮机启动状态划分是根据小汽轮机停时间如何划分的？
正确答案: 1、停运时间大于72小时以上为冷态启动；
2、停运时间大于36小时以上为温态启动；
3、停运时间小于12小时以上为热态启动。 -
第11题：
汽轮机禁止启动和投入运行的条件？
正确答案: 1） 高中压主汽阀及调速汽阀、各段抽汽逆止阀、高压缸排汽逆止阀之一卡涩或不能关严时，电动主闸门失常时。
2） DEH系统不能维持空转或甩负荷后不能控制转速在3240 r/min以下。
3） 汽轮机大轴晃动度偏离原始值0.02mm（大轴晃动度原始值：#5机：#1瓦处40μm，#2瓦处40μm；#6机：#1瓦处56μm、#2瓦处48μm。）
4）盘车中可听见动静部分有金属摩擦声。
5）高压内缸上、下壁温差大于35℃时，高压外缸或中压缸上、下壁温差大于50℃时， 6）汽轮机任一台油泵、盘车装置及其联锁、保护失灵。
7）主要仪表缺少或指示不正确（如：转速、真空、振动、轴向位移、高中低压胀差、主、再热蒸汽温度与压力、高、中压缸膨胀、支持轴承及推力瓦温度、润滑油压、油温、大轴晃动度、汽缸主要金属温度、EH油压等）。
8）主要保护装置失灵。
9）高、中、低压差胀超过极限值。
10）汽、水、油质不合格，油系统充油后，主油箱油位降至-100mm，EH油系统充油后，EH油箱油位低于300mm。 11）主要管道系统严重漏泄或本体、主要管系保温不完整。
12）EH油温低于20℃。
13）EH油压低于11.2MPa。
14）AST电磁阀、OPC电磁阀之一卡涩，不能关严。
15）任一伺服阀故障。
16）两个以上蓄能器因故障不能投入运行。
17）DEH系统无法投“自动”方式。 -
第12题：
问答题汽轮机冷、热态启动是如何划分的？正确答案： 汽轮机第一级金属温度或中压缸第一级持环温度≥121℃为热态，低于121℃为冷态启动。热态启动又分为三种情况：1、温态：121℃—250℃；2、热态：250℃—450℃；3、极热态：450℃以上。解析： 暂无解析 -
第13题：
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？温度界限是多少？
正确答案: （1）环境温度，汽轮机高压转子平均温度＜50℃。
（2）冷态启动；汽轮机高压转子平均温度＜150℃。
（3）温态启动；高压转子平均温度150℃～400℃。
（4）热态启动；高压转子平均温度＞400℃。
（5）极热态启动。高压转子平均温度>560℃ -
第14题：
什么是汽轮机合理的启动方式？
正确答案:汽轮机的启动受热应力、热变形和相对胀差以及振动等因素的限制。所谓合理的启动方式就是寻求合理的加热方式，根据启动前机组的汽缸温度、设备状况，在启动过程中能达到各部分加热均匀，热应力、热变形、相对差胀及振动均维持在较好水平。各项指标不超过厂家规定，尽快把金属温度升高到工作温度。在保证安全的情况下，还要尽快地使机组带上额定负荷，减少启动消耗，增加机组的机动性，即合理的启动方式。 -
第15题：
汽轮机主油泵失常应启动调速油泵（启动油泵），并加强监视（）__油压和（）油压的变化。同时根据规程处理。
正确答案:调速；润滑 -
第16题：
汽轮机启动和运行中汽罐上哪些零件会产生热应力？如何对热应力进行控制？
正确答案: 汽轮机启动时，汽罐内蒸汽温度急剧上升，使汽罐内外壁产生较大的温度差，其内壁承受压应力，外壁承受拉应力，当温差很大时，热应力也会很大，当超过金属许用应力时，就会产生永久变形或裂纹，由于汽罐法兰厚度比汽缸厚，因此，热应力影响很大，另外汽缸螺栓的受热也是由法兰传递的，因此法兰温度总是比螺栓温度高，这也会使螺栓受到附加的热应力，如附加应力超过螺栓的极限强度时，就有被拉断的危险。热应力一般与加热速度有关，在中低压汽轮机上一般应控制加热速度，也即控制启动暖机时间来解决。 -
第17题：
《铁路技术管理规程》中，列车运行方向和编定车次是如何规定的？
正确答案: 列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。 -
第18题：
汽轮机的启动方式，按启动前汽轮机金属温度分类，可以分为（）、（）。
正确答案:冷态启动；热态启动 -
第19题：
如何启动汽轮机的盘车设施？
正确答案:D.ST201的盘车机构有4级 齿轮减速器装置组成。第4级小齿轮与透评转子的啮合通过 过手动完成。
操作过程：
A.检查确认转子完全静止，
B.在电机的末端杆装手柄，
C.将制动杆拉向复位制动器，制动器转向接近开关端，小齿轮和转子啮合，
D.再次检查润滑油，
E.按下盘车电机按钮，检查转子运转。 -
第20题：
若余热锅炉启动时汽轮机已运行，如何尽快使其满足并炉条件有哪些？
正确答案: 可采用适当调整两台燃机负荷的方法使其尽快满足并炉条件。 -
第21题：
超临界汽轮机启动状态是如何划分的？
正确答案: 冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃；
温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃-350℃之间；热态启动。高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃-450℃之间；极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。 -
第22题：
汽轮机启动状态是如何划分的？
正确答案:高压外缸法兰金属温度小于190℃，且中压内缸法兰金属温度（法兰）小于150℃为冷态。高压外缸中部下法兰金属温度大于190℃、中压缸上法兰大于150℃为热态。 -
第23题：
汽轮机寿命管理的内容有（）。
- A、确定汽轮机的寿命分配方案；
- B、运行年限内的启动类型；
- C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；
- D、运行年限内的启停次数。
正确答案:A,B,C,D