锅炉启动方式运行规程中是如何规定的？
题目
锅炉启动方式运行规程中是如何规定的？
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第1题：
启动过程中锅炉如何转直流运行及注意事项有哪些？
正确答案: 1）随着热负荷增加循环流量持续减小，增加等量的给水量。维持省煤器入口给水流量稳定。负荷升至180MW，主/再热汽温升至520/450℃。启动第三台制粉系统，确认运行正常后，投入三台运行给煤机自动和燃料主控自动。
2）当负荷>35％BMCR，水冷壁流量完全由给水流量供给时，循环流量为零，循环泵在最小流量模式下运行。当储水箱水位低于1800mm时炉水循环泵自动停止或手动停止，达到真正的直流运行。此时需要注意过热器出口温度，防止汽温降低。检查暖泵、暖管系统应投入，建立暖泵、暖管流量。
3）将电泵、给水旁路调门切手动，缓慢减小给水泵转速，同时缓慢开大给水旁路调节门，当开度大于75%后，缓慢开启主给水门，主给水门全开后，给水旁路调节门缓慢关闭，调整过程中注意控制煤水比和中间点温度稳定。
4）投入汽泵转速自动、给水焓值控制自动、温差控制自动，检查给水流量自动调节跟踪正常，投入CCS协调控制。
5）转直流运行后，以煤/水比调整主汽温度。注意控制中间点温度。
6）直流炉转干态过程要迅速，尽量缩短此状态运行时间，防止干态与湿态来回切换。
7）直流炉转干态后，要严格监视主再热器壁温和水冷壁壁温（特别是水冷壁壁温），防止超温。
8）直流炉转干态后，增减煤量时要及时增减给水，控制好煤水比，防止汽温大幅度波动。
转直流注意事项：
A.直流炉转干态过程要迅速，尽量缩短此状态运行时间，防止干态与湿态来回切换。
B.直流炉转干态后，要严格监视主再热器壁温和水冷壁壁温（特别是水冷壁壁温），防止超温。
C.直流炉转干态后，增减煤量时要及时增减给水，控制好煤水比，防止汽温大幅度波动。 -
第2题：
汽轮机启动方式有几种？规程中是如何规定的？
正确答案: 冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃；
温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃-350℃之间；
热态启动；高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃-450℃之间；
极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。 -
第3题：
锅炉启动速度是如何规定的，为什么升压速度不能过快？
正确答案:锅炉启动初期升压应缓慢，一般并网前升压速度不大于0.07兆帕/分钟，并网后不大于0.13兆帕/分钟（指引进型国产300MW机组）。
在升压初期，由于只有少量燃烧器投入运行，燃烧较弱，炉膛火焰充满程度较差，对蒸发受热面的加热不均匀程度较大；另一方面由于受热面和炉墙的温度很低，因此燃料燃烧放出的热量中，用于使炉水汽化的热量不多，压力越低，汽化潜热越大，故蒸发面产生的蒸汽量不多，水循环未正常建立，不能从内部来促使受热面加热均匀。这样，就容易使蒸发设备，尤其是汽包产生较大的热应力，所以，升压的开始阶段，温升速度应缓慢。
此外，根据水和蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知，压力越高，饱和温度随压力变化而变化的数值小；压力越低，饱和温度有较大的变化，因而造成温差过大使热应力过大。所以为避免这种情况，升压的持续时间就应长。
在升压的后阶段，虽然汽包的上下壁、内外壁温差已大为减少，升压速度可比低压阶段快些，但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大，因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。
由以上可知，在锅炉升压过程中，升压速度太快，将影响汽包和各部件的安全，因此升压速度不能太快。 -
第4题：
锅炉各阶段试运行过程中的操作应按《锅炉运行规程》或已批准的试运行操作规程的规定进行。
正确答案:正确 -
第5题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：设置在汽空间的压力表全部失效，应当立即停炉。
正确答案:正确 -
第6题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：水位表全部失效，应当立即停炉。
正确答案:正确 -
第7题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：热水锅炉运行中遇到下列情况时：循环水泵或者补水泵全部失效；应当立即停炉。
正确答案:正确 -
第8题：
运行规程中应明确规定锅炉炉膛运行压力的（）的范围。
- A、控制值
- B、报警值
- C、跳闸值
- D、汇报值
正确答案:A,B,C -
第9题：
问答题《铁路技术管理规程》中，列车运行方向和编定车次是如何规定的？正确答案： 列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题锅炉启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内？正确答案： 启动过程中要控制汽包壁温差在规定的40℃内可采取以下措施：
（1）点火前的进水温度不能过高，速度不宜过快，按规程规定执行。
（2）进水完毕，有条件时可投入底部蒸汽加热。
（3）严格控制升压速度，特别是0～0.981MPa阶段升压速度应不大于0.014MPa／min。升温速度不大于1.5～2℃/min。
（4）应定期进行对角油枪切换，直至下排四支油枪全投时，尽量使各部均匀受热。
（5）经上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁温差，在接近或达到40℃时应暂停升压，并进行定期排污，以使水循环增强，待温度差稳定且小于40℃时再行升压。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：水位表全部失效，应当立即停炉。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《锅炉节能技术监督管理规程》对在用锅炉的能效测试是如何规定的？正确答案： 锅炉使用单位每两年应当对在用锅炉进行一次定期能效测试，测试工作宜结合锅炉外部检验，由国家质检总局确定的能效测试机构进行。解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内？
正确答案:启动过程中要控制汽包壁温差在规定的40℃内可采取以下措施：
（1）点火前的进水温度不能过高，速度不宜过快，按规程规定执行。
（2）进水完毕，有条件时可投入底部蒸汽加热。
（3）严格控制升压速度，特别是0～0.981MPa阶段升压速度应不大于0.014MPa／min。升温速度不大于1.5～2℃/min。
（4）应定期进行对角油枪切换，直至下排四支油枪全投时，尽量使各部均匀受热。
（5）经上述操作仍不能有效控制汽包上、下壁温差，在接近或达到40℃时应暂停升压，并进行定期排污，以使水循环增强，待温度差稳定且小于40℃时再行升压。 -
第14题：
汽轮机启动方式运行规程是如何规定的？
正确答案: 汽轮机启动方式分类：
（1）冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于204℃。
（2）温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在204℃～350℃之间。
（3）热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在350℃～450℃之间。
（4）极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于450℃。 -
第15题：
观察锅炉燃烧情况时，《电业安全工作规程》是如何规定的？
正确答案: 在观察锅炉燃烧情况时，须戴防护眼镜或用有色玻璃遮着眼睛侧身观察，在锅炉点火升压期间或燃烧不稳时，不可站在看火门、检查门或喷燃器检查孔的正对面。 -
第16题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：安全阀全部失效，应当立即停炉。
正确答案:错误 -
第17题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：锅炉水位低于水位表最低可见边缘，不用立即停炉，采取加大进水的方法进行处理。
正确答案:错误 -
第18题：
《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：锅炉水位低于水位表最低可见边缘，应当立即停炉。
正确答案:正确 -
第19题：
《铁路技术管理规程》中，列车运行方向和编定车次是如何规定的？
正确答案: 列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。 -
第20题：
部颁锅炉运行规程中规定，启动过程中的进水温度一般不超过（）。
- A、90～100℃；
- B、70～100℃；
- C、100～120℃；
- D、80～100℃。
正确答案:A -
第21题：
判断题《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：安全阀全部失效，应当立即停炉。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题锅炉各阶段试运行过程中的操作应按《锅炉运行规程》或已批准的试运行操作规程的规定进行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题《锅炉安全技术监察规程》规定：蒸汽锅炉（电站锅炉除外）运行中遇到下列情况：锅炉水位低于水位表最低可见边缘，应当立即停炉。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析