制动器在调整时,制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过()。
第1题:
制动器的中心应与制动轮中心重合,其相对误差不得超过()mm。
第2题:
制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。
第3题:
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()
第4题:
制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上,其摩擦片的接触面积不应小于()。
第5题:
制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。
第6题:
在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。
第7题:
韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。
第8题:
门机起升机构安装制动器时,制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过()mm。
第9题:
板中受力钢筋的朗,采用现浇板时不应小于()。
第10题:
对起重机制动器的安全检查应包括()
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
第14题:
制动器失灵,除更换和修理损坏的零件外,还可()。
第15题:
制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()
第16题:
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
第17题:
对起重机制动器的安全检查应包括()。
第18题:
在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。
第19题:
各层楼码板相对感应器的直线误差应小于()
第20题:
安装制动器时,制动瓦块的中心应与制动轮的中心重合,当直径D≤200mm时,其相对误差不应超过()。
第21题:
抽油机支架中心与底座中心不重合度应在()之内。
第22题:
卸卸机械中广泛使用的制动器,松开时,闸瓦片应均匀离开制动轮,闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过()毫米。
第23题:
更换自动衬垫;
各铰点经常加稀油润滑;
调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;
调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。