同杆塔架设多回线路，（）杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和（）名称。

第1题：

第2题：

第3题：

线路的杆塔上必须有（）以及必要的安全、保护等标志、同塔双回、多回线路应有醒目的标识。

• A、线路名称
• B、污区等级
• C、杆塔编号
• D、相位

正确答案:A,C,D

第4题：

某供电所在实施110kV咸西站10kVF40横岗线和110kV涌头站10kVF28庆成线环网工程召开专题会议，其中为防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，制定了以下措施：（）

• A、每基杆塔应标设线路名称及杆号和识别标记（色标、识别标记等）；
• B、工作前应发给工作人员相对应线路的识别标记；
• C、经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作；
• D、登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护；
• E、登杆塔至横担处时，应再次核对识别标记与线路名称及位置、确认无误后方可进入检修线路侧横担

正确答案:A,B,C,D,E

第5题：

防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应采取以下哪些措施（）

• A、每基杆塔应标设线路名称及杆号和识别标记（色标、识别标记等）
• B、工作前应发给工作人员相对应线路的识别标记
• C、经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作
• D、登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护
• E、登杆塔至横担处时，应再次核对识别标记与线路名称及位置，确认无误后方可进入检修线路侧横担

正确答案:A,B,C,D,E

第6题：

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取（）措施

• A、每基杆塔应设识别标记（色标、判别标志等）和双重名称
• B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记
• C、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作
• D、登杆塔和在杆塔上工作时，不用每基杆塔都设专人监护

正确答案:A,B,C

第7题：

防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作。（）

正确答案:正确

第8题：

大型发电厂和枢纽变电站的进出线，两回或多回路相邻线路应统一规划，下列哪些表述是不正确的？（）

• A、在走廊拥挤地段应采用同杆塔架设
• B、在走廊拥挤地段宜采用同杆塔架设
• C、应按紧凑型杆塔架设
• D、宜按紧凑型杆塔架设

正确答案:A,C,D

第9题：

高空作业人员登杆塔前，要认清停电线路名称、杆塔号，并核对所带的标记颜色与停电线路色标相符，攀登杆塔时与带电导线保持安全距离。

正确答案:正确

第10题：

在同杆架设的多回路上进行邻近带电作业时，登杆和作业时每基杆塔都应设（）。

正确答案:专人监护

第11题：

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不准做放、撤导线和地线的工作，绞车等牵引工具应接地。

正确答案:正确

第12题：

第13题：

第14题：

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，可以做放、撤导线和地线的工作，但绞车等牵引工具必须接地

正确答案:错误

第15题：

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，还应采取以下措施：（）

• A、每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称
• B、登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护
• C、绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用
• D、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登
• E、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作

正确答案:A,B,D,E

第16题：

同杆塔架设多回线路部分线路停电工作，在采取必要的防护措施的情况下，可不用每基杆塔都设专人监护。

正确答案:错误

第17题：

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不准做（）线的工作。

正确答案:放、撤导线和地

第18题：

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取的措施有：（）

• A、每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称
• B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记
• C、登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护
• D、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作
• E、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登。登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与双重称号确实无误后，方可进入停电线路侧横担

正确答案:A,B,C,D,E

第19题：

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，应采取哪些措施？

正确答案: （1）每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和线路名称、杆号。
（2）工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记。
（3）经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可宣布开始工作。
（4）作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。
（5）登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护。

第20题：

同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作中，登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护。

正确答案:错误

第21题：

输电线路工作，为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路，以下哪项不属于必须采取的安全措施（）

• A、各条线路应用标志、色标或其他方法加以区别
• B、应在登杆塔前发给作业人员相对应线路的识别标记
• C、每耐张段都必须设一个人监护
• D、工作交底时工作负责人指明停电线路与带电线路

正确答案:C

第22题：

同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修时需注意些什么？

正确答案: 同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于表5-1规定的安全距离时，才能进行。

第23题：