设施停运的计划与非计划是以（）为准。
题目
设施停运的计划与非计划是以（）为准。
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第1题：
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。
A“受累停运备用”、“非计划停运”
B“受累停运备用”、“受累停运备用”
C“非计划停运”、“受累停运备用”
D“非计划停运”、“非计划停运”
C
略 -
第2题：
对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则（）的停运部分，计为第四类非计划停运。
超过预定计划时间
略 -
第3题：
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
A对
B错
错
略 -
第4题：
设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为：（）
A非计划停运率
B计划停运率
C计划故障率
D故障停运率
B
略 -
第5题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
A对
B错
对
略 -
第6题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
A对
B错
错
略 -
第7题：
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）
- A、第1类非计划停运
- B、第2类非计划停运
- C、第3类非计划停运
- D、第4类非计划停运
正确答案:D -
第8题：
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
- A、计划停运
- B、停运
- C、非计划停运
- D、停运
正确答案:A -
第9题：
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
正确答案:正确 -
第10题：
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
- A、检修
- B、非计划
- C、计划
- D、停运
正确答案:B -
第11题：
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。
- A、计划或非计划停运
- B、计划停运
- C、非计划停运
- D、备用停运
正确答案:A -
第12题：
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
正确答案:错误 -
第13题：
由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。
A第一类非计划停运
B第二类非计划停运
C第三类非计划停运
D第四类非计划停运
A
略 -
第14题：
没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。
A受累停运备用
B调度停运备用
C第一类非计划停运
D第二类非计划停运
A
略 -
第15题：
输电线路退役，指的是（）。
A设施报废
B设施计划停运
C设施非计划停运
D设施强迫停运
A
略 -
第16题：
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
设施不论由于何种原因引起的不能够完成设施预定功能
略 -
第17题：
设施停运的计划与非计划是以（）为准。
是否列入年、季或月计划
略 -
第18题：
机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。
- A、第2类非计划停运
- B、第3类非计划停运
- C、第4类非计划停运
- D、第5类非计划停运
正确答案:C -
第19题：
不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、停备
正确答案:A -
第20题：
非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。
正确答案:正确 -
第21题：
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
- A、不可用
- B、停运
- C、非计划
- D、停运
正确答案:A -
第22题：
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。
- A、计划或非计划停运
- B、计划停运
- C、非计划停运
- D、降低出力运行
正确答案:D -
第23题：
重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。
正确答案:错误 -
第24题：
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
正确答案:错误