试简述变压器中铁芯发热的原因和减少发热的方法。
第1题:
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热主要原因是()损和()损。
铁、铜
略
第2题:
试简述变压器中铁芯发热的原因和减少发热的方法。
变压器铁芯发热的主要原因是磁滞损耗、涡流损耗和线圈的传导热量。减少铁芯发热的方法有:①加强冷却;②采用磁化特性较好的硅钢片;③增大硅钢片间的电阻。
略
第3题:
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要因素是()。
第4题:
简述运行中电机发热的原因、处理方法。
第5题:
变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成,是为了减少变压器运行中的涡流损失及发热量。
第6题:
变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成,是为了减少变压器运行中的涡 流损失及发热量。
第7题:
交流磁通在变压器铁芯中会引起()和(),使铁芯发热。
第8题:
变压器的铜耗是指()。
第9题:
变压器在运行中铁芯局部发热有什么表现?
第10题:
变压器中的主要发热部件是()。
第11题:
变压器线圈和铁芯发热的主要因素是()。
第12题:
第13题:
试分析运行中填料发热的原因及处理方法。
填料发热的原因为:填料压得过紧或四周紧度不均匀;轴和填料环及压盖的径向间隙太小;密封水中断或不足。
处理方法:放松填料压盖,调整四周间隙;调整径向间隙;检查密封水管,提高密封水压水量。
略
第14题:
减少变压器中铁芯的发热的方法有()
第15题:
变压器的运行电压高于额定电压值时,下面描述正确的是()。
第16题:
变压器的主要发热部件是()。
第17题:
电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗,这个损耗叫涡流损耗。()
第18题:
变压器线圈和铁芯发热的主要因素()。
第19题:
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要原因是()。
第20题:
运行中变压器的铁芯不接地会()
第21题:
试分析螺旋泵流动轴承发热的原因及其排除方法。
第22题:
变压器的铁芯一般都用()方法,其目的是使()坚固和减少漏磁。
第23题:
电流;
电压;
运行中的铁耗和铜耗;
都不是。
第24题:
主绝缘,纵绝缘
铁芯和线圈
金属构件和油箱