一般常规调节系统在负荷或工况变动较大时， 为什么调节质量会坏？应如何解决？

题目

一般常规调节系统在负荷或工况变动较大时， 为什么调节质量会坏？应如何解决？

相似考题

1.主汽温度调节系统的调节品质应达到以下标准：稳定负荷工况下，汽温偏差小于±3℃。

2.汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。

3.比例积分调节器适用于负荷变化较大的流量，压力调节系统。

4.当系统的负荷产生较大幅度波动时，为了保证足够的调节精度和调节质量，调节阀的流量特性应选为（）

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  • 第1题：

    由于泵与风机所在的管道系统流量经常变化，因此，工作点应跟随管道系统负荷的变化而进行工况调节。调节方式有：变阀调节；变角调节；变速调节；（）


    正确答案:变压调节

  • 第2题：

    在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。


    正确答案:最大负荷；一号调节阀全开，而二号调节阀尚未开启的

  • 第3题：

    一般常规调节系统在负荷变动或工况变动较大时为什么调节质量会变坏？如何解决？


    正确答案: 一般常规调节系统中的调节器参数只能人工调整，在工艺正常运行时整定好的PID参数只能保证在这种状态下的调节质量，而调节对象特性都为非线性的，在负荷或工况变动较大时对象特性将发生变化。因此原来的调节器参数就不再适应，故调节质量变坏，这时要根据具体情况重新整定调节器参数才有可能使调节质量变好。

  • 第4题：

    对于调节级动叶强度来讲，最危险工况是（）。

    • A、第一调节阀刚全开时的负荷；
    • B、最大负荷；
    • C、第一调节阀刚开时的负荷；
    • D、去负荷。

    正确答案:A

  • 第5题：

    喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。

    • A、超负荷；
    • B、低负荷；
    • C、空负荷；
    • D、50％负荷

    正确答案:D

  • 第6题：

    以C25-3.4./1.67型汽轮机为例，说说在抽汽工况下，突然甩去电负荷时，调节系统是怎样工作的？


    正确答案: 在抽汽工况下，系统较冷凝工况多一个调压器，安置一个调压器切除电磁阀。当甩负荷时油开关跳闸，经辅助接点，使超速限制滑阀动作，高压油通过关闭器直接进入错油门底部，瞬时将错油门滑阀推至顶部，关闭调节汽门。
    经过3～6S（时间继电器可调）超速限制滑阀复位，关闭器复位，调节汽阀维持空转。但由于调节汽阀关闭，抽汽压力迅速下降，使得调压器滑阀下移，使1#脉冲油压下降，而产生使调节汽阀开大的反调作用。为消除此影响，在油开关跳闸时，以电讯号使调压器切除电磁阀动作，高压油瞬时将调压器、滑阀推至上端，这样抽汽口的压力变化就不会使调压器起反调作用。甩负荷后应尽快地将调压器手动切除阀关闭，切除电磁阀复位，以避免电磁铁长期带电。

  • 第7题：

    调节系统的速度变动率一般采用δ＝3.5%～6%，对承担基本负荷的机组，δ值应小些。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    一般常规调节系统在负荷变动或工况变动较大时，调节质量会变坏，以下哪一项解释不对（）.

    • A、原来的调节器参数不再适应新的工况
    • B、在负荷或工况变动较大时，对象特性将发生变化
    • C、在工艺正常运行时，整定好的PID参数只能保证在这种状态下的调节质量
    • D、调节器质量不好

    正确答案:D

  • 第9题：

    为什么要进行泵与风机的工况调节？调节方式有哪些？


    正确答案: 由于泵与风机所在的管道系统流量经常变化，因此，工作点应跟随管道系统负荷的变化而进行工况调节。调节方式有：变阀调节；变角调节；变速调节；变压调节。

  • 第10题：

    正常负荷运行中如果负荷变动频繁且变动率较大，为使高压缸温度变化最小，热应力最低，应选用喷嘴调节方式。（）


    正确答案:错误

  • 第11题：

    主汽温度调节系统的调节品质应达到以下标准：①稳定负荷工况下，汽温偏差小于±3℃。②10%负荷扰动下，汽温动态偏差不大于±5℃


    正确答案:正确

  • 第12题：

    填空题
    当系统的负荷产生较大幅度波动时，为了保证足够的调节精度和调节质量，调节阀的流量特性应选为（）

    正确答案： 等百分比
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调峰机组要求速度变动率较（），一般为（）％。带基本负荷的机组要求速度变动率较（），一般为（）％。速度变动率过小，调节系统的（）差；而速度变动率过大，甩负荷时易（）。因此，速度变动率的范围为（）。


    正确答案:小；3～4；大；5～6；稳定性；超速；3％～6％

  • 第14题：

    一般常规调节系统在负荷或工况变动较大时，为什么调节质量会坏？应如何解决？


    正确答案: 一般常规调节系统中的调节器参数只能人工调整，在工艺正常运行时整定好的PID参数只能保证在这种状态下的调节质量，而调节对象特性都为非线性的，在负荷或工况变动较大时对象特性发生了变化，因此原来的调节器参数就不再适应了。故调节质量变坏。这时要根据调节系统的具体情况，重新整定调节器的参数，才有可能使调节质量变好。

  • 第15题：

    毛细管节流制冷系统的供液（）随工况变动而调节。


    正确答案:不能

  • 第16题：

    何种工况为调节级的最危险工况，为什么？


    正确答案: 调节级最危险工况为：第一调节汽门全开，而其他调节汽门全关的情况。
    当只有在上述情况下，不仅⊿htI最大，而且，流过第一喷嘴组的流量是第一喷嘴前压力等于调节汽门全开时第一级前压力情况下的临界流量，是第一喷嘴的最大流量，这段流量集中在第一喷嘴后的少数动叶上，使每片动叶分摊的蒸汽流量最大。动叶的蒸汽作用力正比于流量和比焓降之积，因此此时调节级受力最大，是最危险工况。

  • 第17题：

    下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）

    • A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比
    • B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比
    • C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组
    • D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。

    • A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
    • B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
    • C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
    • D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:C

  • 第19题：

    当系统出现较大的有功缺额时，仅仅依靠负荷的调节效应无法使系统的频率维持在较高的水平。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）

    • A、静态特性
    • B、动态特性
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A

  • 第21题：

    调节系统的速度变动是空负荷时（）与额定负荷时（）之差与转速之比.


    正确答案:最高转速；最低转速

  • 第22题：

    对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。

    • A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
    • B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；
    • C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
    • D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。

    正确答案:A,B,D

  • 第23题：

    在机组稳定工况时，将具备条件的自动调节系统投入自动，观察其运行情况，做定值扰动和负荷扰动试验，修正调节器的动态参数。


    正确答案:正确

  • 第24题：

    填空题
    毛细管节流制冷系统的供液（）随工况变动而调节。

    正确答案： 不能
    解析： 暂无解析

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