采用（）可以提高机组的循环热效率。A、降低蒸汽的温度；B、提高蒸汽的温度和压力；C、提高排汽压力；D、增加蒸汽的温度和压力。
题目
采用（）可以提高机组的循环热效率。
- A、降低蒸汽的温度；
- B、提高蒸汽的温度和压力；
- C、提高排汽压力；
- D、增加蒸汽的温度和压力。
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第1题：
采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。
A对
B错
错
略 -
第2题：
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
A对
B错
错
略 -
第3题：
采用回热循环为什么会提高热效率？
正确答案: 采用回热循环时汽轮机中间抽出的一部分做了功的蒸汽送入回热加热器加热凝汽器来的凝结水。提高了凝结水（或给水）温度，这样送入锅炉后可少吸收燃料燃烧的热量，节约了燃料。另外由于抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结，减少了冷却水带走的热量损失。所以采用回热循环可以提高热效率。 -
第4题：
为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
正确答案:热电联供循环 -
第5题：
单元机组提高循环热效率的具体措施是什么？
正确答案: 提高循环热效应是提高单元机组运行经济性主要项目，具体措施有以下几项：
⑴维持额定的蒸汽范围；⑵保持最佳真空提高真空系统严密性；⑶充分利用回热加热设备，提高加热器的投入率；⑷再热设备参数应与费用和水平相适应，努力降低机组热耗率。 -
第6题：
采用再热的目的是提高朗肯循环热效率
正确答案:错误 -
第7题：
提高机组循环热效率有哪些措施？
正确答案: （1）保持额定蒸汽参数；
（2）保持最佳真空，提高真空系统的严密性；
（3）充分利用回热加热器设备，提高加热器的投入率，提高给水温度；
（4）再热蒸汽参数应与负荷相适应，努力降低机组热耗率。 -
第8题：
只要采用中间再热循环就能提高循环热效率。
正确答案:错误 -
第9题：
为了提高循环热效率，现代汽轮机普遍采用的循环是（）和（）。
正确答案:回热循环；再热循环 -
第10题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
- A、热效率提高
- B、排汽湿度增加
- C、热效率不变
- D、排汽湿度降低
正确答案:A,D -
第11题：
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
正确答案:错误 -
第12题：
单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。A降低乏汽干度，提高循环热效率
B提高热循环的最高温度，提高循环热效率
C提高乏汽干度，提高循环热效率
D提高循环的最高压力，提高循环热效率
正确答案： C解析：
再热循环没有提高初蒸汽的温度和压力，其主要目的是提高膨胀终了蒸汽的干度，以克服汽轮机尾部蒸汽湿度过大造成的危害，同时也提高了循环热效率。 -
第13题：
为什么采用回热循环可以提高循环热效率？
主要是由于做功的蒸汽抽出一部分用来加热给水。这部分蒸汽不进入凝汽器，因而热量没有被冷水带走，减少了凝汽器中的热损失。同时由于给水预先加热， 提高了锅炉给水温度，在锅炉中吸收热量也减少了，可以节约燃料。因此采用回热循环可以提高循环热效率。
略 -
第14题：
凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中理想焓降，提高机组的循环热效率。
正确答案:正确 -
第15题：
提高机组的循环热效率的方法之一是提高新蒸汽温度和压力（）。
正确答案:错误 -
第16题：
提高机组热效率的另外两种措施是：采用（）和（）的方案。
正确答案:回热循环；燃气—蒸汽联合循环 -
第17题：
采用回热循环可以提高循环热效率的实质是提高了工质的平均吸热温度。
正确答案:正确 -
第18题：
采用回热循环可以提高机组热效率。
正确答案:正确 -
第19题：
采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。
正确答案:5%；7% -
第20题：
采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。
正确答案:错误 -
第21题：
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。
- A、热效率提高，排汽湿度增加；
- B、热效率提高，冲动汽轮机容易；
- C、热效率提高，排汽湿度降低；
- D、热效率不变，但排汽湿度降低。
正确答案:C -
第22题：
大型机组采用中间再热循环的目的有（）
- A、降低汽耗率
- B、降低终湿度
- C、提高热效率
- D、提高真空度
正确答案:B,C -
第23题：
填空题提高机组热效率的另外两种措施是：采用（）和（）的方案。正确答案： 回热循环,燃气—蒸汽联合循环解析： 暂无解析